Оттегляне
1. Свалете капака на двигателя или въздушния филтър вертикално от капаците на главата на цилиндъра.
2. Системата за всмукване на въздух не трябва да се разглобява.
3. Фиксирайте обтегача на клиновиден ремък с щифт или 5 mm щифт.
4. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене и спрете буталото на цилиндър №1 на 40°след ГМТ. Жлебовете на разпределителните валове трябва да сочат навътре.
5. За да премахнете обтегача на веригата, наклонете генератора. За да направите това, развийте горния болт и разхлабете долния.
6. Закрепете веригата с кабелен конектор към дясното зъбно колело на разпределителния вал. Маркирайте лявото зъбно колело на разпределителния вал по отношение на веригата. Прескачането на веригата върху коляновия вал и балансиращия вал не е възможно.
7. Обърнете внимание на различната дължина на болтовете за закрепване на капаците на лагерите на разпределителния вал. Маркирайте позицията на болтовете.
8. Отвийте 4 болта на закрепване (а/б) капаци на корпуса на газоразпределителния механизъм.
9. Завъртете болтовете за закрепване на главата на цилиндрите в последователност на номериране, т.е. 1 до 8. Това изисква гнездо Torx. Z1 до Z6 - обозначение на цилиндрите от 1 до 6. Стрелката показва посоката на движение на автомобила.
Инсталация
1. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра в последователност от 1 до 8 на четири стъпки, със силите, посочени в спецификациите.
внимание! Ако моментът на затягане на болта е бил случайно превишен, отстранете болта. Проверете дължината на болта и го сменете с нов, ако е необходимо. Дължината на болта не може да надвишава 144,5 mm. Затегнете отново болта, като започнете от стъпка 1.
2. Фиксирайте главата на цилиндъра с четири болта (а/б) към капака на тялото на клапана. Стрелката сочи посоката на движение.
3. Последователността на затягане на болтовете за закрепване на корпусите на лагерите на разпределителния вал е представена в спецификациите.