Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Odstránenie
1. Odstráňte kryt motora alebo vzduchový filter zvisle nahor z krytov hlavy valcov.
2. Systém nasávania vzduchu sa nesmie rozoberať.
3. Zaistite napínač klinového remeňa pomocou unášača alebo čapu s priemerom 5 mm.
4. Otočte kľukovým hriadeľom v smere otáčania a zastavte piest prvého valca v polohe 40° po TDC. Drážky na vačkových hriadeľoch by mali smerovať dovnútra.
5. Ak chcete odstrániť napínač reťaze, nakloňte generátor. Za týmto účelom odskrutkujte hornú skrutku a uvoľnite spodnú.
6. Pripevnite reťaz pomocou konektora kábla k pravému ozubenému kolesu vačkového hriadeľa. Označte ľavé ozubené koleso vačkového hriadeľa vo vzťahu k reťazi. Je nemožné, aby reťaz preskočila na kľukový hriadeľ a vyvažovací hriadeľ.
7. Venujte pozornosť rôznym dĺžkam skrutiek veka ložiska vačkového hriadeľa. Označte polohu skrutiek.
8. Odskrutkujte 4 upevňovacie skrutky (a/b) krytu rozvodovej skrine.
9. Odstráňte skrutky hlavy valcov v poradí číslovania, t.j. 1 až 8. Vyžaduje to zásuvku Torx. Z1 až Z6 – označenie valcov 1 až 6. Šípka označuje smer pohybu vozidla.
Inštalácia
1. Utiahnite skrutky hlavy valcov v poradí od 1 do 8 v štyroch krokoch silami uvedenými v špecifikáciách.
Pozor! Ak bol uťahovací moment skrutky náhodne prekročený, skrutku odstráňte. Skontrolujte dĺžku skrutky a v prípade potreby ju vymeňte za novú. Dĺžka skrutky nemôže byť väčšia ako 144,5 mm. Začnite od kroku 1 a znova utiahnite skrutku.
2. Pripevnite hlavu valca štyrmi skrutkami (a/b) ku krytu rozvodového skrine. Šípka ukazuje v smere jazdy.
3. Postupnosť uťahovania skrutiek zaisťujúcich tesnenia ložísk vačkového hriadeľa je uvedená v špecifikáciách.