Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
1. Зніміть кришку двигуна або повітряний фільтр вертикально вгору із кришок головок циліндрів.
2. Систему впускання повітря розбирати не допускається.
3. Зафіксуйте натяжний пристрій клинового ременя за допомогою вибивання або штифта діаметром 5 мм.
4. Поверніть колінчастий вал у напрямку обертання та зупиніть поршень першого циліндра у положенні 40° після ВМТ. Пази на розподільчих валах повинні показувати напрямок усередину.
Стаття заснована на даних сайту: MercedesMan.ru
5. Щоб зняти натягувач ланцюга, відкиньте генератор. Для цього виверніть верхній болт, а нижній послабте.
6. Закріпіть ланцюг з'єднувачем кабелю до правої зірочки розподільного валу. Позначте ліву зірочку розподільного валу стосовно ланцюга. Перескакування ланцюга на колінчастому та балансувальному валі неможливе.
7. Зверніть увагу на різну довжину болтів кріплення кришок підшипників розподільчого валу. Позначте положення болтів.
8. Викрутіть 4 болти кріплення (а/b) кришки корпусу механізму газорозподілу.
9. Викрутіть болти кріплення головки циліндрів у послідовності нумерації, тобто. з 1 по 8. Для цього потрібна головка Torx. Z1 Z6 – позначення циліндрів з 1 по 6. Стрілка вказує напрямок руху автомобіля.
Встановлення
1. Затягніть болти кріплення головки циліндрів у послідовності з 1 по 8 у чотири прийоми, зазначеними у специфікаціях зусиллями.
Увага! Якщо момент затягування болта був випадково перевищений, викрутіть болт. Перевірте довжину болта і за потреби замініть його новим. Довжина болта може бути більше 144.5 мм. Знову затягніть болт, починаючи з прийому 1.
2. Закріпіть головку циліндрів чотирма болтами (а/b) до кришки корпусу механізму газорозподілу. Стрілка вказує у напрямі руху.
3. Послідовність затягування болтів кріплення пермийок корпусів пошипників розподільчих валів представлена у специфікаціях.