Съдържание: Преглед ↡ 6-цилиндров бензинов двигател 112 ↡
Преглед
1. Проверете нивото на маслото в двигателя, вижте раздел Проверка на нивата на течности, проверка на течове.
2. Загрейте двигателя до работна температура. За да направите това, стартирайте двигателя и изчакайте, докато на арматурното табло се появи нормалната температура на охлаждащата течност. За да направите това, включете индикатора за температура на охлаждащата течност на дисплея на таблото. След това карайте автомобила около 5 км, за да сте сигурни, че маслото на двигателя ще достигне работната си температура.
Забележка. В сервиз температурата на маслото се проверява чрез поставяне на термометър в отвора на индикатора за нивото на маслото. Зададената стойност е + 90°C.
3. Налягането на маслото се измерва на капачката на масления филтър. Това изисква специален капак на филтъра (специален инструмент) с връзка за манометър.
- Необходима е резервна капачка на масления филтър.
Капакът може да бъде направен по следния начин:
4. Пробийте 8 мм дупка в центъра на капака.
5. Пробийте 2 mm дупка във винта с вътрешен шестостен M6.
6. Нарежете резба M6 в свързващия фитинг на маркуча M12 x 1,5.
7. Поставете винт с шайба 6,5 x 18 и шайба отвътре в отвора на капака на масления филтър.
8. Монтирайте 12 x 17 алуминиев О-пръстен и връзка за маркуч от външната страна на капака. Завийте винта с вътрешен шестостен в съединителния фитинг.
9. 4-цилиндров бензинов двигател: Развийте капачката на масления филтър с помощта на 74 mm муфа или HAZET 2169.
10. Отстранете капака с филтърния елемент (2). (3) - уплътнителен пръстен.
11. Дизелов двигател: Развийте капачката на масления филтър (1) с помощта на инструмента HAZET 2169 (2) и 27 mm гнездо (3). Илюстрацията показва двигателя 611.
12. Поставете нов филтърен елемент в корпуса на масления филтър.
13. Завийте капака с връзката за проверка (специален инструмент) и о-пръстен.
14. Прикрепете манометър, за да проверите налягането на маслото към маркуча на свързващия фитинг.
15. Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
16. Налягането на маслото не трябва да бъде по-малко от 0,3 атм. В противен случай трябва да проверите системата за смазване (помпа, лагери и др.).
17. При увеличаване на мощността на двигателя налягането на маслото трябва веднага да се повиши и при 3000 оборота на двигателя да бъде поне 3 атм.
18. Спрете двигателя.
19. Развийте манометъра.
20. След като проверите налягането на маслото, поставете оригиналната капачка на масления филтър с нов О-пръстен.
6-цилиндров бензинов двигател 112
1. Налягането на маслото се проверява в отвора за измерване в края на двигателя.
2. Свалете капака на двигателя или въздушния филтър вертикално.
3. Отстранете капака на вентилатора с електрическия мотор, вижте раздел Премахване и монтиране на вентилатора.
4. Развийте пробката на отвора за измерване на налягането на маслото, разположен в долната част на корпуса на масления филтър върху корпуса на разпределителния механизъм.
5. Завийте пробката с нов уплътнителен пръстен и я затегнете с въртящ момент от 20 Nm.
6. Поставете капака с електрическия вентилатор.
7. Поставете капака на двигателя или въздушния филтър отгоре.