Diagrama unei transmisii cu lanț a unui mecanism de distribuție a gazelor (GRM) și etapele procedurii de instalare a distribuției supapelor. Motor pe benzină în linie 111.
Instrumente speciale:
- Dispozitiv pentru fixarea arborelui cu came - nr. 111589031500.
- Cheie arbore cu came - Nr. 111589014000.
- Extractor roată/butuc arbore cotit - Nr 000589883300.
- Extractor pinion arbore cotit - Nr. 615589013300.
- Dispozitiv de blocare a volantului - Nr. 601589024000.
- Șuruburi pentru fixarea blocării volantului - M6 x 90 mm.
- Dispozitive pentru fixarea lanțului pe pinioanele arborelui cu came - Nr. 111589196100.
- Set instrumente de întreținere lanț - Nr. 602589024000.
- Separator de zale pentru lanț de gaz (articolul 1) - Nr. 602589023300.
- Separator de verigi lanț de gaz (element 2) - Nr. 602589056300.
- Separator de zale pentru lanț de gaz (articolul 3) - Nr. 602589056301.
- Dispozitiv de îmbinare a zale - Nr. 602589003900.
- Set matrițe pentru îmbinare zale - Nr. 112589096300.
- Cutie de scule - Nr. 602589009800.
- Suport rolie ambreiaj vascos (tip 1) - Nr. 119589024000.
- Suport scripete ambreiaj vascos (tip 2) - Nr. 120589020100.
- Cheie pentru fixarea cuplajului vâscos - Nr. 111589020100.
Precauții generale
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Scoateți bujiile pentru a facilita pornirea motorului.
3. Dacă nu este specificat altfel, porniți motorul numai în direcția normală.
4. Familiarizați-vă cu cerințele de cuplu pentru conexiunile filetate.
5. Dacă este echipat, marcați poziția senzorului CKP înainte de a-l scoate.
6. Nu rotiți arborele cotit folosind pinioane de antrenare a arborelui cu came sau alte dispozitive.
7. Nu rotiți arborele cotit și arborii cu came cu lanțul de distribuție scos.
Proceduri de setare a sincronizarii supapelor
Nota. Lanțul de distribuție poate fi înlocuit fără a scoate motorul. Folosind instrumentele enumerate mai jos, noul lanț poate fi conectat la cel vechi, aruncat peste pinioane și nituit împreună.
Piulița de cuplare vâscoasă are filet pe stânga.
Șuruburile de fixare ale dispozitivului de reglare a arborelui cu came de admisie și pinionul arborelui de evacuare [9] trebuie înlocuite.
1. Mutați pistonul primului cilindru [1] în poziția de 20° după PMS.
2. Asigurați-vă că camele de antrenare a supapelor ale primului cilindru al ambilor arbori cu came sunt rotite cu proeminențele lor de lucru în sus.
3. Montați dispozitivele de blocare [2] pe arborii cu came.
Nota. Dacă este necesar, reglați ușor poziția arborelui cotit în limitele admise (20÷30° după PMS când arborele de admisie este blocat și 25÷35° după PMS când arborele de evacuare este blocat) pentru a facilita instalarea blocajelor.. Rețineți că rotind pinionul arborelui cu came cu un dinte, arborele cotit se deplasează cu aproximativ 20°.
4. La motoarele cu reglare a arborelui cu came de admisie, asigurați-vă că lamelele de reglare rămân în poziția "decelerare" [3] în timp ce înlocuiți lanțul.
Atenţie! Neasamblarea corectă poate duce la deteriorarea internă a motorului ca urmare a lovirii supapelor de fundul pistonului!
5. Înainte de a începe procedurile de reparație, slăbiți piulița întinzătoarei [4] cu o tură și scoateți ansamblul întinzător din motor.
6. Eliberați piulița întinzătorului cu arc [4], scoateți știftul [5] și arcul [6], apoi apăsați pistonul [7] din corpul întinzătoarei [8] în direcția indicată de săgeată. Verificați starea componentelor întinzătorului, înlocuiți elementele defecte.
7. Montați întinzătorul pe motor și strângeți-i elementele de fixare la forța necesară (80 Nm). Așezați pistonul [7], arcul [6] și știftul [5] în carcasă [8]. Înșurubați piulița [4] și strângeți-o la 40 Nm.
8. Lubrifiați șurubul central al scripetei arborelui cotit și șaiba. Înșurubați șurubul și strângeți-l la cuplul necesar [10].