Înlocuirea lanțurilor de distribuție și reglarea distribuției supapelor (Mercedes-Benz S-Class W220)

Cuprins: Motor V6 ↡ Motor diesel 3,2 l ↡

Diagrama unei transmisii cu lanț a unui mecanism de distribuție a gazelor (GRM) și etapele procedurii de instalare a distribuției supapelor. Motoare V6

Diagrama unei acționări cu lanț a unui mecanism de distribuție a gazului (GRM) și etapele procedurii de instalare a distribuției supapelor (Motor diesel 3,2 l)

Motor V6

Instrumente speciale:

Capac pentru fixarea arborelui cu came - Nr. 112589054000.
Cheie pentru fixarea arborelui cu came - Nr. 112589000100.
Cheia pentru șurubul pinionului arborelui cu came este nr. 112589010300.
Dispozitiv pentru fixarea arborelui cu came din stânga - Nr. 112589013200.
Dispozitiv pentru fixarea arborelui cu came drept - Nr. 112589003200.
Dispozitiv pentru fixarea scripetei arborelui cotit - Nr. 112589004000.
Dispozitiv de blocare a volantului - Nr. 112589034000.
Kit pentru separarea verigilor lanțului de distribuție a gazelor - Nr. 602589024000.
Separator de zale pentru lanț de gaz (articolul 1) - Nr. 602589023300.
Separator de verigi lanț de gaz (element 2) - Nr. 602589056300.
Separator de zale pentru lanț de gaz (articolul 3) - Nr. 602589056301.
Dispozitiv de îmbinare a zale - Nr. 602589003900.
Set matrițe pentru îmbinare zale - Nr. 103589016300.
Cutie de scule - Nr. 602589009800.
Dispozitive pentru fixarea lanțului pe pinioanele arborelui cu came - Nr. 112589044000.
Suport scripete ambreiaj vascos - Nr. 113589004000.
Cheie pentru fixarea cuplajului vâscos - Nr. 113589000100.

Precauții generale

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți bujiile pentru a facilita pornirea motorului.

3. Dacă nu este specificat altfel, rotiți motorul în direcția normală.

4. Familiarizați-vă cu cerințele de cuplu pentru conexiunile filetate.

5. Dacă este echipat, marcați poziția senzorului CKP înainte de a-l scoate.

6. Nu rotiți arborele cotit folosind pinioanele sau dispozitivele de antrenare ale arborelui cu came.

7. Nu rotiți arborele cotit și arborele cu came cu lanțul de distribuție scos.

Proceduri de setare a sincronizarii supapelor

1. Mutați pistonul primului cilindru [1] în poziția de 40° după PMS.

2. Asigurați-vă că canelurile paralele ale ambilor arbori cu came sunt aliniate corect cu tăietura chiulasei [2].

3. Montați dispozitivele de blocare [3] pe arborii cu came.

4. La motoarele 112, verificați dacă reperele de aliniere ale arborelui de echilibrare [4] sunt poziționate corect.

5. Înainte de a efectua procedurile de reparație, scoateți ansamblul întinzător [5].

Nota. Prin reglarea pistonului primului cilindru în poziția de 40° după PMS, arborii cu came se pot roti fără riscul ca supapele să intre în contact cu capetele pistonului.

6. La asamblare, mutați pistonul primului cilindru în poziția de 40° după PMS și asigurați-vă că zalele de lanț placate cu cupru sunt aliniate cu:

Marcaje de aliniere pentru pinioanele ambilor arbori cu came [6];
Pentru motoarele 112: cu marcaj de sincronizare pe pinionul arborelui de echilibrare [7];
Cu cheie și marcaj de distribuție a arborelui cotit [8].

Nota. Odată ce instalarea este completă, alinierea zalelor de lanț placate cu cupru ar trebui să aibă loc la fiecare a paisprezecea tură.

Înlocuirea lanțului de distribuție a gazelor

1. Scoateți ansamblul axului culbutorului arborelui cu came din dreapta complet cu capace de rulmenți.

2. Fără a strânge elementele de fixare, montați capacul de fixare a arborelui cu came [9] (unealta specială nr. 112589054000).

3. Montați sculele pentru fixarea lanțului pe pinioanele arborelui cu came (unealta specială nr. 112589044000).

4. Folosind uneltele din lista de mai sus, conectați noul lanț la cel vechi de pe malul drept al cilindrilor - pentru a pune lanțul pe pinioane, întoarceți arborele cotit.

Nota. Șuruburile pentru fixarea ansamblurilor axelor culbutorului (M7x84 mm) nu pot fi refolosite și trebuie înlocuite.

Scoaterea arborelui de echilibrare de pe motoarele 112 se efectuează în următoarea ordine:

Introduceți o tijă de blocare adecvată în contragreutatea de pe suportul arborelui din spate [11];
Deșurubați șurubul de montare și scoateți contragreutatea;
Scoateți arborele de echilibrare din față;
În timpul asamblarii, asigurați-vă că lubrifiați șurubul central al scripetei arborelui cotit.

Nota. Nu blocați volantul/placa de antrenare atunci când demontați/instalați șurubul roții arborelui cotit.

Motor diesel 3,2 l

Instrumente speciale:

Tija pentru fixarea arborelui cu came - Nr. 111589031500.
Instrument de fixare a volantului/discului de antrenare (cupola de transmisie) - № 601589024000.
Șuruburi de fixare a volantului/discului de antrenare (cupola de transmisie) - M6x90 mm.
Instrument de fixare a volantului/discului de antrenare (orificiu pentru instalarea starterului) - № 602589004000.
Kit pentru separarea verigilor lanțului de distribuție a gazelor - Nr. 602589024000.
Separator de zale pentru lanț de gaz (articolul 1) - Nr. 602589023300.
Separator de verigi lanț de gaz (element 2) - Nr. 602589046300.
Separator de zale pentru lanț de gaz (articolul 3) - Nr. 602589046301.
Dispozitiv de îmbinare a zale - Nr. 602589003900.
Set de 1 matrițe pentru îmbinare zale - Nr. 103589026300.
Set de 2 matrițe pentru îmbinare zale - Nr. 103589036300.
Set de 3 matrițe pentru îmbinare zale - Nr. 103589096300.
Cutie de scule - Nr. 602589009800.

Precauții generale

1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți bujiile incandescente pentru a facilita pornirea motorului.

3. Dacă nu este specificat altfel, rotiți motorul în direcția normală.

4. Familiarizați-vă cu cerințele de cuplu pentru conexiunile filetate.

5. Dacă este echipat, marcați poziția senzorului CKP înainte de a-l scoate.

[Material preluat dintr-o resursă web: MercedesMan.ru]

7. Nu rotiți arborele cotit și arborele cu came cu lanțul de distribuție scos.

8. După setarea temporizării supapelor, verificați pompa de injecție.

Proceduri de setare a sincronizarii supapelor

Nota. Lanțul de distribuție poate fi înlocuit fără a demonta motorul. Utilizați instrumente speciale din lista de mai sus. Noul lanț poate fi conectat la cel vechi, aruncat peste pinion și apoi îmbinat.

1. Mutați pistonul primului cilindru [1] în poziția PMS.

2. Introduceți tija de blocare în pinionul arborelui cu came de admisie [2].

3. Asigurați-vă că marcajele de sincronizare a arborelui cu came [3] și [4] sunt aliniate corect.

4. Înainte de a efectua procedurile de reparație, scoateți ansamblul întinzător [5].

Nota. Șuruburile de fixare a pinionului arborelui cu came [6] nu pot fi refolosite și trebuie înlocuite cu altele noi.

5. După terminarea lucrărilor de reparație, instalați întinzătorul [5].

Forța de strângere a elementelor de fixare: 80 Nm.

Cuplul de strângere a șuruburilor fuliei arborelui cotit [7]: