Măsurați distanța de-a lungul înălțimii segmentelor de piston în canelurile pistonului, apoi introduceți inelele de piston în ordine în canelurile corespunzătoare.
Introduceți inelele unul câte unul în alezajul cilindrului.
Folosind pistonul scos, deplasați inelul în jos cu aproximativ 20 mm. Acum se potrivește exact în gaură.
Introduceți un calibrator de palpație în spațiul dintre cele două capete ale inelului pentru a măsura distanța din blocarea inelului. Când se înlocuiesc doar segmentele pistonului, acest decalaj trebuie măsurat la capătul inferior al găurii, deoarece in aceasta pozitie este cel mai mic.
Bielele care sunt reutilizate trebuie verificate pentru îndoire și deformare. O biela care s-a supraîncălzit din cauza deteriorării rulmentului (devine albastră) nu trebuie reutilizată. Bielele cu bucșă de biela prelucrată sunt furnizate ca piese de schimb. Orificiul șurubului bielei trebuie, de asemenea, verificat. Pentru a face acest lucru, așezați capacul bielei pe șuruburile bielei. Dacă capacul se mișcă în jos sub propria greutate, biela trebuie înlocuită. C Când asamblați pistoanele și bielele, acordați atenție următoarelor:
Marcați pozițiile relative ale bielelor și capacelor lagărelor bielei cu un poanson central (1 punct - 1 cilindru etc.). Jurnalul bielei nu trebuie să aibă zgârieturi transversale sau zgârieturi.
Lubrifiați bolțurile pistonului și orificiile pistonului înainte de a apăsa.
Așezați capetele (blocarele) inelelor de piston uniform în jurul circumferinței pistonului.
Instalați pistoanele pe biele astfel încât săgeata să fie orientată în direcția de mișcare.
Piston motor V8: 1. Inel de compresie dreptunghiular cu teșit intern și suprafață de frecare cromată. 2. Inel de compresie conic cu o suprafață de frecare întărită. 3. Inel răzuitor de ulei cu arc rotund și suprafață de frecare cromată. N - Locația de măsurare a pistonului.
Dimensiunile d și M nu sunt aceleași pentru diferite motoare.
Piston pentru motoare cu 6 cilindri: 1. Inel de compresie dreptunghiular cu acoperire din molibden. 2. Inel de compresie conic cu acoperire din molibden. 3. Inel răzuitor de ulei cu arc rotund și acoperire cu molibden.
Biela: 1. Biela și capacul bielei. 2. Orificiul pentru alimentare este plin. 3. Caneluri pentru fixarea garniturilor.