Transmisie automată — descriere generală (Mercedes-Benz E-Class W210)

Chiar și cu sincronizarea completă a treptelor de viteză și schimbarea ușoară a vitezelor, manipularea unei transmisii manuale este încă o provocare pentru mulți șoferi. Prin urmare, mașinile Mercedes folosesc și o unitate care scutește șoferul de sarcina de a schimba treptele - o transmisie automată (AT). Cu ajutorul acestuia, treapta necesară este selectată automat în funcție de condițiile de conducere, de obicei din patru trepte înainte. La a patra generație de transmisii automate, care sunt produse de Mercedes-Benz de la începutul anului 1995, cinci trepte principale sunt norma. Modelele E-Class CDI sunt echipate standard cu o transmisie automată nou dezvoltată, cu cinci trepte, cu control electronic.



Pentru cinci trepte de viteză înainte, transmisia automată de nouă generație folosește doar trei trepte planetare 3 (Fig. 6.9) și șase elemente de ambreiaj cu mai multe plăci 2 pentru a transmite cuplul fără a întrerupe fluxul de putere. Până acum, același număr de viteze necesita patru angrenaje planetare și șapte elemente de ambreiaj.



În locul ambreiajelor cu mai multe discuri și al frânelor cu bandă utilizate în aceste scopuri, inginerii Mercedes au folosit ambreiaje cu mai multe discuri și frâne cu mai multe discuri în transmisia automată de nouă generație. Avantajul este că pe toată durata de viață a unității, calitatea muncii acestora rămâne optimă. Reducerea numărului de angrenaje planetare a făcut posibilă ca transmisia automată să fie mai compactă: nici transmisiile automate cu cinci trepte din această clasă de la alți producători, nici transmisiile automate cu patru trepte nu se pot apropia chiar de transmisiile automate Mercedes în acest parametru. Lungimea sa este de numai 600 mm, ceea ce este cu 150 mm mai scurt decât alte transmisii automate comparabile. Transmisia automată cu patru trepte a lui Mercedes are aproximativ aceeași dimensiune, dar are o treaptă mai puțin și nu are un convertor de cuplu cu ambreiaj de blocare. Noua transmisie automată diferă și ca greutate. Greutatea sa, egală cu 80 kg, este cu aproape o treime mai mică decât analogii săi. Acest rezultat a fost obținut prin utilizarea tablei în producția carcasei transmisiei automate Mercedes în locul structurilor grele turnate și forjate.



Datorită designului său modern, noua transmisie automată este formată din doar 630 de piese (Figura 6.10). Acesta este cu 45% mai puțin decât modelele comparabile cu cinci trepte.