Secvența de lucru
1. Marcați direcția de mișcare pe exteriorul curelei cu un creion. Dacă nu instalați corect cureaua de transmisie a accesoriilor, aceasta se va uza rapid. Când instalați cureaua, asigurați-vă că canelurile curelei se potrivesc exact în canelurile scripetelor.
Figura. 4.26. Întinzător de centură de transmisie pentru accesorii: 1 – pârghie de pretensionare cu orificiu; 2 – piuliță de blocare; 3 – arc de tensionare; 4 – scripete; 5 – pârghie de scripete; 6 – amortizor de vibrații
2. Pe toate motoarele cu excepția CDI: deșurubați piulița de blocare 2 (Fig. 4.26) la locul unde este atașat arcul.
3. Introduceți bara de levier de sus în pârghia de tensionare a arcului 1 și apăsați-o suficient înapoi, astfel încât șurubul de fixare să poată fi îndepărtat.
4. Scoateți pârghia.
5. Deplasați puțin roata 4 înapoi și scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
Figura. 4.27. Slăbirea tensiunii curelei
6. Pe motoarele CDI: puneți o cheie Torx (E10) pe scripete și rotiți-o în sens invers acelor de ceasornic (Fig. 4.27) până când cureaua se slăbește. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
7. Treceți cureaua între rotor și carcasa ventilatorului și scoateți-o. Puteți deconecta carcasa ventilatorului de la radiator și puteți scoate cureaua.
8. Verificați starea scripetelor și curățați-le. Acordați atenție jocului din scripetele de ghidare și tensionare.
9. Verificați cureaua pentru uzură și curățați-o de murdărie.
Curea de transmisie a accesoriilor spartă
Dacă indicatorul luminos roșu al bateriei se aprinde în timpul conducerii, cauza poate fi o centură ruptă. Adesea, atunci când are loc o pauză, puteți auzi o bufnitură surdă pe metalul din compartimentul motor.
Nu puteți continua să conduceți deoarece pompa de lichid de răcire nu va funcționa. În caz contrar, lichidul de răcire va fierbe rapid, determinând supraîncălzirea motorului și producerea unor daune grave. Nu riscați să vă deplasați chiar și la viteză mică cu opriri. Dacă nu aveți o curea de rezervă în mașină, este mai bine să aveți mașina tractată într-o parcare.
Figura. 4.28. Instalarea curelei de transmisie a accesoriilor pe scripetele întinzătoare: 1 – scripete sistem de răcire; 2 – scripete întinzător (demontat); 3 – scripete arbore cotit
Figura. 4.29. Amplasarea curelei de transmisie auxiliară pentru motoarele 220 D, 290 TD, 300 D: 1 – pompa lichidului de racire; 2 – scripete întinzător; 3 – scripete pompe hidraulice servo; 4 – generator de curent trifazat; 5 – scripete arbore cotit; 6 – compresor aer conditionat
10. Treceți noua curea de transmisie a accesoriilor prin paletele ventilatorului (orez. 4,28, 4,29).
11. Treceți cureaua prin scripete, urmând ordinea în care a fost montată.
12. Pe toate motoarele cu excepția CDI: Trage de centură. Pentru a face acest lucru, utilizați o pârghie pentru a trage arcul întinzător până când șurubul întinzător poate fi plasat pe pârghie.
13. Strângeți piulița.
14. Pe motoarele CDI: Pentru a instala cureaua, strângeți fulia întinzătoare cu o cheie Torx.
15. Slăbiți încet scripetele până când cureaua de transmisie a accesoriilor poate fi pusă.
Figura. 4.30. Poziția reciprocă a scripetelor: 1 – corp; 2 – pârghie de scripete; 3 – scripete; 4 – Șurub Torx; A – zona în care se află marcajul "B"; B – marcaj
16. Verificați fixarea corectă a curelei în canelurile scripetelor (Fig. 4.30).