Secvența de lucru
1. Marcați direcția de mers pe exteriorul curelei cu un pix. Dacă puneți incorect cureaua de transmisie a accesoriilor, aceasta se va uza rapid. Când instalați cureaua, asigurați-vă că canelurile curelei se potrivesc exact în canelurile scripetelor.
Orez. 4.26. Întinzător de centură de transmisie pentru accesorii: 1 - pârghie întinzătoare cu orificiu; 2 - piuliță de blocare; 3 - arc de tensionare; 4 - scripete; 5 - maneta scripete; 6 - amortizor de vibrații
2. Toate motoarele cu excepția CDI: Slăbiți piulița de blocare 2 (orez. 4.26) la locul izvorului.
3. Introduceți o bară de levier de sus în pârghia de tensionare a arcului 1 și împingeți-o în afară doar cât să scoateți șurubul de fixare.
4. Scoateți pârghia.
5. Înapoiați ușor scripetele 4 și scoateți cureaua de transmisie auxiliară.
Orez. 4.27. Slăbirea tensiunii curelei
6. Pe motoarele CDI: introduceți cheia Torx (E10) pe scripete și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic (orez. 4.27) până când cureaua se slăbește. Scoateți cureaua de transmisie a accesoriilor.
7. Treceți cureaua între rotor și carcasa ventilatorului și scoateți-o. Puteți detașa carcasa ventilatorului de pe radiator și puteți scoate cureaua.
8. Verificați starea scripetelor și curățați-le. Acordați atenție jocului scripetelor de ghidare și rolelor.
9. Verificați cureaua pentru uzură și curățați-o de murdărie.
Ruperea curelei de antrenare a unităților auxiliare
Dacă ledul roșu de avertizare al bateriei se aprinde în timpul conducerii, cauza poate fi o centură ruptă. Adesea, în timpul unei pauze, puteți auzi o bufnitură împotriva metalului din compartimentul motor.
Mișcarea nu poate fi continuată, deoarece pompa de lichid de răcire nu va funcționa. În caz contrar, lichidul de răcire va fierbe rapid, motorul se va supraîncălzi și va fi grav deteriorat. Nu riscați să vă deplasați chiar și la viteză mică cu opriri. Dacă nu aveți o curea de rezervă în mașină, cel mai bine este să vă tractați mașina până la o parcare.
Orez. 4.28. Instalarea curelei de transmisie a accesoriilor pe scripetele întinzătoare: 1 - scripete a sistemului de răcire; 2 - scripete intinzator (retras); 3 - scripete arbore cotit
Orez. 4.29. Amplasarea curelei de transmisie auxiliară pentru motoarele 220 D, 290 TD, 300 D: 1 - pompa lichid de racire; 2 - scripete intinzator; 3 – scripete pompe hidraulice servo; 4 – generator de curent trifazat; 5 - scripete arbore cotit; 6 - compresor aer conditionat
10. Treceți noua curea de transmisie a accesoriilor prin paletele ventilatorului (orez. 4,28, 4,29).
11. Treceți cureaua prin scripete, respectând ordinea instalării acesteia.
12. Toate motoarele cu excepția CDI: strânge cureaua. Pentru a face acest lucru, utilizați pârghia pentru a trage arcul întinzător până când șurubul întinzător poate fi pus pe pârghie.
13. Strângeți piulița.
14. Pe motoarele CDI: Pentru a instala cureaua, strângeți fulia întinzătoare cu o cheie Torx.
15. Slăbiți încet scripetele până când cureaua de transmisie a accesoriilor poate fi pusă.
Orez. 4.30. Poziția reciprocă a scripetelor: 1 - corp; 2 – maneta scripete; 3 - scripete; 4 - Șurub Torx; A - zona de marcare «ÎN»; B - marcaj
16. Verificați fixarea corectă a curelei în canelurile scripetelor (orez. 4.30).