Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Șasiu
  • Direcție
  • Design și caracteristici tehnice ale direcției

Design și caracteristici tehnice ale direcției (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Cuprins: Curea de transmisie ↡ Pompa servodirectie ↡ Ulei hidraulic de directie ↡ Cuplu de strângere a racordurilor…↡
Sistemul de direcție cu un mecanism de tip "șurub-piuliță pe care circulă bile" (piuliță cu bilă). Coloana de direcție este rezistentă la răni (absorbant de energie) constă din două părți. La unele modele este instalată servodirecția.

Caracteristică

Sens

Lungimea conductei ondulate, mm

  • cu control mecanic

368,5—369,5

  • cu rapel hidraulic

321,5—322,5

Jocul maxim admis pe diametrul volanului, mm

25,0

Camberul roții din față, grad.

de la –0°20" la +0°10"

Unghiul longitudinal de înclinare a axei de rotație, grade.

8°15'—9°15'

Diferența maximă între unghiurile longitudinale ale axei de rotire la stânga și la dreapta, grade.

0°30'

Picior înăuntru, grad.

0°25' (3,0±1,0 mm)


Curea de transmisie



O centură cu mai multe nervuri.

Model de motor

Latime x lungime, mm
Număr

M 102

12,5 x 750

1.987.947.400

1.987.947.648

M 110

12,5 x 825

1.987.947.402

1.987.947.650

M 115

12,5 x 750

1.987.947.400

1.987.947.648

M 123

12,5 x 825

1.987.947.402

1.987.947.650


Pompa servodirectie



Pompa servodirecției cu un rezervor încorporat este antrenată de o curea de transmisie pentru accesorii cu mai multe nervuri.

[Informații copiate de pe site: MercedesMan.ru]

Ulei hidraulic de directie



Nivelul uleiului din rezervor trebuie să atingă marcajul "plin" sau să fie la aproximativ 20 mm de marginea rezervorului. Schimburile de ulei nu sunt furnizate.

Caracteristică

Sens

Capacitate de umplere a sistemului, l

1,4

Ulei folosit

ATF

Frecvența verificării nivelului uleiului

la fiecare 20.000 km




Cuplu de strângere a racordurilor filetate principale, kgf·m



Tip conexiune

Sens

Piulițe autoblocante

  • diametrul arborelui 30 mm

14,0—18,0

  • diametrul arborelui 32 mm

16,0—20,0

Cap de bară

4,1—5,0

Montare amortizor de vibrații

4,5

Montare carcasa mecanismului de directie

6,9—8,0

Bipod de direcție

  • M22

14,0—17,9

  • M24 (braț pendul)

16,0—19,9

Maneta pivotanta

8,0

Volan la arbore

8,0

Pompa servodirecției la suport

3,4

Arborele de direcție la carter

2,5

Coloana de directie

  • suport superior

0,9

  • montare de jos

2,4

Racord pentru conducta de scurgere cu pompa hidraulica

3,5—4,5

Racord pentru conducta de scurgere cu carcasa mecanismului de directie

3,5—4,0


Nota. La mașinile fabricate din septembrie 1979, în locul unei piulițe este instalat un șurub conic, care este înlocuit cu una nouă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Direcție
Următorul ▶

 
Demontare și instalare volanului
Demontarea, dezasamblarea si montarea coloanei de directie
Demontare și instalare cuplajului de legătură și a arborelui deformabil al coloanei de direcție
Demontare și instalare blocării coloanei de direcție
Demontarea, dezasamblarea și instalarea mecanismului de direcție fără servodirecție
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Date tehnice ale vehiculului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Caracteristicile tehnice ale motoarelor pe benzină Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea jocului direcției Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.