Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Șasiu
  • Direcție
  • Demontarea, dezasamblarea si montarea coloanei de directie

Demontarea, dezasamblarea si montarea coloanei de directie (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Scoaterea volanului

Scoaterea volanului


Folosind o cheie tubulară, deșurubați șurubul de fixare inferior al coloanei de direcție

Folosind o cheie tubulară, deșurubați șurubul de fixare inferior al coloanei de direcție


În timp ce sprijiniți, trageți coloana de direcție

În timp ce sprijiniți, trageți coloana de direcție


1. Scoateți ambele panouri inferioare ale panoului de instrumente.

2. Scoateți volanul și grupul de instrumente.

3. Deconectați mecanismul de control al transmisiei automate de la coloana de direcție (daca este instalat acolo).



4. Scoateți blocarea coloanei de direcție.

5. Folosind o cheie tubulară, deșurubați șurubul de fixare din partea inferioară a coloanei.

6. Deșurubați piulițele suportului coloanei inferioare și scoateți suportul furtunului încălzitorului.

7. Deconectați conectorul cablajului comutatorului combinat.

8. Deșurubați piulițele de fixare a coloanei superioare, coborâți cu grijă coloana pentru a nu deteriora arborele ondulat deformabil.

9. Pentru asamblarea corectă, marcați poziția relativă a țevii și a arborelui intern.

10. Scoateți comutatorul combinat și inelul de reținere.

11. De la capătul inferior al coloanei de direcție, îndepărtați:
  • şaibă, inel elastic, arc şi rulment cu bile;
  • inel de reținere, arc, suport și rulment (in functie de proiect si anul de fabricatie).
  • 12. Scoateți inelul elastic de la capătul superior al arborelui interior, scoateți inelul și rulmentul cu bile. Scoateți arborele interior.

13. Folosind un dorn, apăsați pistele exterioare ale rulmentului de pe tubul exterior al coloanei de direcție.

14. Clătiți piesele (kerosen) și uscați-le. Efectuați detectarea defecțiunilor, acordați o atenție deosebită rulmenților cu bile.

15. La asamblarea coloanei de direcție, apăsați ferm inelul de reținere pe arc cu un dorn și aplicați puțină grăsime pe rulment.

16. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W123 / Direcție
Următorul ▶

Demontare și instalare volanului
Design și caracteristici tehnice ale direcției
Demontare și instalare cuplajului de legătură și a arborelui deformabil al coloanei de direcție
Demontare și instalare blocării coloanei de direcție
Demontarea, dezasamblarea și instalarea mecanismului de direcție fără servodirecție
Demontarea, dezasamblarea și instalarea brațului pendulului
Demontare și instalare tijelor de direcție transversale și longitudinale
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Comutatoare pe coloana de direcție Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea si montarea pompei de ulei Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea si montarea unei coloane de directie cu reglare electrica Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontarea, dezasamblarea și montarea barelor spate Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea si montarea conductei de admisie cu rezonator Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Montarea și demontarea etrierului spate Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.