Сваляне на волана
С помощта на гаечен ключ развийте долния монтажен болт на кормилната колона
Докато поддържате, издърпайте кормилната колона
1. Отстранете двата долни панела на арматурното табло.
2. Свалете волана и арматурното табло.
3. Изключете механизма за управление на автоматичната скоростна кутия от кормилната колона (ако е инсталиран там).
4. Отстранете ключалката на кормилната колона.
5. С помощта на гаечен ключ развийте закрепващия болт в долната част на колоната.
(Публикация, взета от онлайн ресурс: «mercedesman.ru»)
6. Развийте гайките на монтажа на долната колона и отстранете скобата на маркуча на нагревателя.
7. Изключете съединителя на окабеляването на комбинирания превключвател.
8. Развийте гайките на закрепването на горната колона, внимателно спуснете колоната, за да не повредите гофрирания деформируем вал.
9. За правилен монтаж маркирайте относителната позиция на тръбата и вътрешния вал.
10. Отстранете комбинирания превключвател и фиксиращия пръстен.
11. От долния край на кормилната колона премахнете:
- шайба, фиксиращ пръстен, пружина и сачмен лагер;
- задържащ пръстен, пружина, държач и лагер (в зависимост от дизайна и годината на производство).
- 12. Отстранете фиксиращия пръстен в горния край на вътрешния вал, отстранете пръстена и сачмения лагер. Отстранете вътрешния вал.
13. С помощта на дорник натиснете външните лагерни пръстени от външната тръба на кормилната колона.
14. Изплакнете частите (керосин) и ги подсушете. Извършете откриване на неизправности, обърнете специално внимание на сачмените лагери.
15. Когато сглобявате кормилната колона, натиснете плътно задържащия пръстен към пружината с дорник и нанесете малко грес върху лагера.
16. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.