Зняття кермового колеса
Торцевим ключем відверніть нижній болт кріплення кермової колонки
Підтримуючи, витягніть рульову колонку
1. Зніміть обидва нижні панелі приладів.
2. Зніміть кермо та комбінацію приладів.
3. Від'єднайте механізм керування автоматичною коробкою передач від рульової колонки (якщо він там встановлений).
4. Зніміть блокування рульової колонки.
5. Відкрутіть торцевим ключем болт кріплення в нижній частині колонки.
6. Відкрутіть гайки нижнього кріплення колонки та зніміть кронштейн шланга обігрівача.
7. Розстикуйте роз'єм проводки комбінованого перемикача.
8. Відкрутіть гайки верхнього кріплення колонки, обережно опустіть колонку, щоб не пошкодити гофрований деформований вал.
9. Для правильного складання нанесіть мітки взаємного положення труби та внутрішнього валу.
10. Зніміть комбінований перемикач та кільце тримача.
11. З нижнього кінця кермової колонки зніміть:
- шайбу, стопорне кільце, пружину та кульковий підшипник;
- стопорне кільце, пружину, тримач та підшипник (в залежності від конструкції та року випуску).
- 12. Вийміть пружинне стопорне кільце на верхньому кінці внутрішнього валу, зніміть кільце та кульковий підшипник. Вийміть внутрішній вал.
13. За допомогою оправки спресуйте зовнішні кільця підшипника із зовнішньої труби кермової колонки.
14. Промийте деталі (гасом) та просушіть їх. Проведіть дефектацію, особливу увагу приділіть кульковим підшипникам.
15. При складанні кермової колонки з силою притисніть оправкою стопорне кільце до пружини і нанесіть на підшипник трохи мастила.
16. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.