Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Зняття та встановлення кермового колеса

Зняття та встановлення кермового колеса (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
3десь і надалі йдеться про автомобілі, не обладнані надувними подушками безпеки (air-bag).

Примітка. На автомобілях випуску з вересня 1979 замість гайки встановлюється конусний болт, який замінюється на новий.


Зняття кріплення кермового колеса

Зняття кріплення кермового колеса
50 - гайка
16 - рульове колесо
51 - рульова колонка
6 - вал


1. Зняти вгору декоративну накладку, починаючи з нижнього лівого (правого) кута біля маточини кермового колеса (для автомобіля випуску до серпня 1979.) або зняти кришку з декоративною емблемою у центрі накладки.

2. Виставити кермо так, щоб канавка (вказана стрілкою) була спрямована нагору.

3. Нанесіть мітки взаємного розташування кермового колеса та валу колонки.

4. Закрийте замок блокування кермової колонки і відкрутіть гвинт із потайною головкою, який вимагає значного зусилля.

5. Відверніть велику 6-гранну гайку.

6. Зніміть рульове колесо зі шліць валу.

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

8. Рульове колесо затягується гайкою моментом 8,0 кгсм.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Рульове управління
Наступні ▶

Конструкція та технічні характеристики рульового управління
Зняття, розбирання та встановлення кермової колонки
Зняття та встановлення сполучної муфти та деформованого валу рульової колонки
Зняття та встановлення замка блокування рульової колонки
Зняття, розбирання та встановлення кермового механізму без гідропідсилювача кермового управління
Зняття, розбирання та встановлення маятникового важеля
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Регулювання положення кермового колеса Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Перевірка вільного ходу кермового колеса Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення кермового колеса Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка стану компонентів підвіски та кермового управління Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення кермового колеса Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Регулювання кермового колеса Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 45 + 30 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.