Секция на кормилния механизъм
1 - двунога вал; 2 - семеринг; 3, 7 - лагер; 4 - картер; 5 - шайба; 6 - фиксиращ пръстен; 8 - капак; 9 - контрагайка; 10 - регулиращ винт; 11 - сачмени направляващи тръби; 12 - червей; 13 - гайка
1. Отстранете двата долни панела на арматурното табло.
2. Отстранете таблото.
3. Изключете конектора от ключа за запалване.
Оригиналната статия е на портала: MercedesMan.ru
4. Огънете зъбците и отстранете рамката на ключа за запалване от арматурното табло.
5. При ранните модели отстранете пластмасовата капачка.
6. Отстранете цилиндъра на ключалката, като завъртите ключа за запалване в положение "I", след което поставете (поставете) парче тел (диаметър 1,25 мм) в изреза на цилиндъра на ключалката, развийте капачката и отстранете цилиндъра на ключалката. Извадете проводника, завъртете ключа в положение "0" и го извадете. Отстранете капачката, поставете ключа и завъртете в позиция "I" и монтирайте цилиндъра на ключалката в тялото, като натиснете ключалката. Изключете конектора.
7. Разхлабете болта, закрепващ ключалката на кормилната колона.
8. При ключ за запалване в позиция "I", натиснете заключващия щифт с малка отвертка и завъртете леко ключалката, след което, като завъртите ключа в позиция "0", извадете ключа.
9. Отстранете ключалката от кормилната колона.
10. Поставете и завъртете ключа в положение "I", извадете ключа за запалване или цилиндъра на ключалката (зависи от конфигурацията).
11. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.