Kolejność pracy
1. Zdemontuj tylne części wydechu.
2. Zapasowy tłumik z rurkami nałóż na stary.
3. Ułożyć łączenia końcówek tłumika tak, aby wycięcia w części współpracującej były wsunięte o 70–80 mm.
Rysunek. 4.106. Zawieszenie gumowe
4. Sprawdzając zużycie gumowego zawieszenia (strzałki) nie zapomnij sprawdzić zawieszenia tylnego tłumika (ryż. 4.106). Jeśli guma zostanie rozdarta, większość układu wydechowego będzie podtrzymywana tylko przez zawieszenie z przodu.