Odstúpenie
Pomocou zotrvačného kladiva odstráňte horný vodiaci kolík vedenia hnacej reťaze
Odskrutkujte skrutku nosnej konzoly sacieho potrubia
Usporiadanie nákružku upevnenia hadice vodného čerpadla k hlave bloku valcov
Umiestnenie skrutky potrubia pre mierku na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke k hlave valcov
Umiestnenie svorkovnice (1) na držiaku diagnostického konektora (2)
Demontáž hlavy valcov z motora
Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
1. Hlava valcov sa pri studenom motore demontuje spolu so sacím a výfukovým potrubím.
2. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
3. Otvorte a umiestnite kryt do zvislej polohy.
4. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
5. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
6. Zaskrutkujte dodatočnú skrutku do horného kolíku vedenia reťaze. Pomocou zotrvačného kladiva a adaptéra odstráňte vodiaci kolík vedenia reťaze pri hlave skrutky (pozri obrázok Pomocou zotrvačného kladiva odstráňte horný vodiaci kolík vedenia hnacej reťaze).
7. Odskrutkujte skrutku, ktorá pripevňuje držiak rúrky odmerky k hlave valca.
8. Odskrutkujte a odstráňte dve podperné konzoly sacieho potrubia (pozri obrázok Odskrutkujte skrutku nosnej konzoly sacieho potrubia).
9. Uvoľnite svorku a vyberte krátku hadicu vodného čerpadla z hlavy valca (pozri obrázok Usporiadanie nákružku upevnenia hadice vodného čerpadla k hlave bloku valcov).
10. Uvoľnite svorku a vyberte spätnú hadicu chladiacej kvapaliny ohrievača z armatúry na zadnej strane hlavy valcov.
11. Na modeloch s automatickou prevodovkou odskrutkujte skrutku pripevňujúcu rúrku odmerky k hlave valca (pozri obrázok Umiestnenie skrutky potrubia pre mierku na meranie hladiny oleja v automatickej prevodovke k hlave valcov).
12. Odtlakujte palivový systém a odpojte prívodné a spätné palivové potrubie.
13. Odpojte lanko akcelerátora od páčky plynu.
14. Na modeloch s automatickou prevodovkou odpojte kábel regulácie tlaku od tiahla škrtiacej klapky.
15. Označte a odpojte všetky elektrické konektory od hlavy valcov.
16. Demontujte káblový zväzok motora z montážnych držiakov motora.
17. Odpojte vákuovú hadicu a elektrický konektor od riadiacej jednotky zapaľovania.
18. Odskrutkujte skrutku a odpojte kábel od svorkovnice na držiaku diagnostického konektora (pozri obrázok Umiestnenie svorkovnice na držiaku diagnostického konektora).
19. Odskrutkujte diagnostický konektor a odpojte sivý konektor na ľavej strane zásuvky.
20. Odpojte výfukové potrubie od výfukového potrubia.
21. Skontrolujte, či sú všetky hadice a elektrické konektory odpojené od hlavy valcov.
22. Rovnomerne a postupne povoľujte skrutky hlavy valcov v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.
23. Odstráňte skrutky hlavy valcov.
24. Zaveste hlavu valca pomocou popruhov zdvíhacieho mechanizmu a opatrne zdvihnite hlavu a vyberte ju z motorového priestoru (pozri obrázok Demontáž hlavy valcov z motora).
25. Odstráňte tesnenie hlavy valcov.
Príprava hlavy na inštaláciu
Meranie dĺžky skrutky hlavy valcov
1. Spojovacie plochy hlavy a bloku valcov musia byť dokonale čisté. Na ich čistenie použite tvrdú plastovú alebo drevenú škrabku. Pri čistení buďte opatrní, pretože hliníková zliatina sa veľmi ľahko poškodí. Skontrolujte, či sa uhlíkové usadeniny nedostali do olejových a vodných kanálov. To je dôležité najmä pre mazací systém, pretože usadeniny môžu blokovať prívod oleja do komponentov motora. Ak je to potrebné, vyčistite kanály, skontrolujte dosadacie plochy hlavy a bloku valcov na zárezy, hlboké škrabance a iné poškodenia. Ak sú chyby malé, dajú sa odstrániť opracovaním. V prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
2. Pomocou kovového pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť spojovacích plôch.
3. Vyčistite otvory pre skrutky v bloku valcov. Zaskrutkovanie skrutky do olejom naplnených otvorov môže spôsobiť roztrhnutie bloku v dôsledku hydraulického tlaku.
4. Odmerajte dĺžku skrutiek od základne hlavy (pozri obrázok Meranie dĺžky skrutky hlavy valcov). Ak dĺžka skrutky presahuje povolené limity, vymeňte všetky skrutky v súprave.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či sú značky časovania na kľukovom hriadeli a vačkovom hriadeli zarovnané s ukazovateľmi.
2. Nainštalujte tesnenie hlavy valcov na vodiace kolíky na bloku valcov.
3. Buďte opatrní, vytvorte hlavu bloku valcov.
4. Namažte závity a spodný povrch hlavy skrutky, vložte skrutky hlavy valcov a zaskrutkujte ich rukou.
5. Postupne a rovnomerne v niekoľkých etapách uťahujte skrutky hlavy valcov v poradí znázornenom na obrázku Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov.
6. Pripojte výfukové potrubie k výfukovému potrubiu.
7. Pripojte vákuové hadice a elektrické konektory k hlave valca. Zaistite káblový zväzok motora pomocou svoriek.
8. Na modeloch s automatickou prevodovkou pripojte kábel regulácie tlaku k páke škrtiacej klapky.
9. Pripojte lanko akcelerátora k páke plynu.
10. Pripojte prívodné a spätné palivové vedenie.
11. Pri modeloch s automatickou prevodovkou pripevnite hadičku na meranie oleja prevodovky k motoru.
12. Namontujte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny k ohrievaču na armatúru na zadnej strane hlavy valcov. Pripojte prívodnú hadicu chladiacej kvapaliny od vodného čerpadla.
13. Nainštalujte dve podporné konzoly sacieho potrubia.
14. Zaskrutkujte skrutku zaisťujúcu držiak potrubia pre mierku na meranie hladiny motorového oleja k hlave valcov.
15. Skontrolujte, či je tlmič hnacej reťaze správne umiestnený a nainštalujte fixačný kolík tlmiča.
16. Namontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa.
17. Pridajte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
18. Pripojte uzemňovací vodič k batérii a zatvorte kapotu.