«Teorie». Această secțiune conține o descriere a aranjamentului nodurilor, părților, mecanismelor și a interacțiunii lor. Aici veți găsi și subsecțiunea «Dictionar tehnic», care explică termeni speciali.
«Serviciu». Instrucțiuni detaliate pas cu pas prezintă toate lucrările necesare. Subsecțiunea «Simboluri de lucru» caracterizează timpul petrecut pentru fiecare acțiune, gradul de intensitate a muncii și pericolul apărut în timpul lucrului pentru personal și mediu.
«Reparație». În capitolul acestei subsecțiuni «Secvența de lucru» toate lucrările efectuate sunt descrise în detaliu. Capitol «Sfaturi practice» vă va ajuta cu înlocuirea componentelor și pieselor și în cazul întrebărilor neclare.
Capitol «Reparație» contine si o subsectiune «Posibile defecțiuni și modalități de a le elimina», care ajută la determinarea cauzei și la eliminarea celor mai frecvente defecțiuni ale componentelor și sistemelor.
Ilustrațiile cărții oferă o reprezentare vizuală a proiectării componentelor și ansamblurilor și a operațiunilor efectuate pentru întreținerea și repararea acestora.
Pentru a explica termenii de bază, definițiile și caracteristicile scurte ale scopului și funcționării nodurilor și sistemelor, capitolele sunt introduse în carte «Dictionar tehnic».
Mai jos este un exemplu de layout «dictionar tehnic».
Notă. Corp cilindric. În interiorul acestuia se află părțile mobile ale motorului. Pentru majoritatea motoarelor, blocul cilindrilor este din fontă gri. Pe blocul cilindrilor sunt instalate, de asemenea, unități precum demaror, generator și componente ale sistemului de aprindere.
Un exemplu de execuție a tabelelor cu o listă de operațiuni secvențiale exacte pentru întreținere și reparare este dat mai jos ca exemplu. De asemenea, indică la ce să acordați atenție atunci când reparați.
Secvența de lucru
(30.000 km 2 ani)
1. Scoateți galeria de admisie. Pentru motoarele diesel: scoateți conducta de admisie. Deconectați cablajul pentru ambele motoare.
2. Deșurubați cele șase șuruburi ale capacului capului blocului și scoateți-l cu grijă. Dacă capacul este atașat ferm de cap, îndepărtați-l atingând-o ușor cu mâna sau cu mânerul unui ciocan.
3. Pentru a măsura compresia și a verifica funcționarea supapelor unuia dintre cilindri, supapele de admisie și evacuare trebuie să fie complet închise. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cu came într-o poziție în care ambele came ale primului cilindru (în sensul de mers spre dreapta) va fi simetric în poziţia superioară (în același timp este necesar să se respecte marcajul OT). Această poziție corespunde punctului mort superior.
Subsecțiunea «Posibile defecțiuni» vă va ajuta să identificați defecțiunile și defecțiunile mașinii dvs. Mai jos este prezentat un exemplu de proiectare a tabelelor cu posibile defecțiuni ale unităților, ansamblurilor și sistemelor, cauzele și remediile acestora.
Subsecțiunea «Sfaturi practice» vă permite să detectați rapid și eficient o defecțiune și să o eliminați. Exemplu de design al mesei «Sfaturi practice» dat mai jos.