"Теорія". Цей розділ містить опис пристрою вузлів, деталей, механізмів та їх взаємодії. Тут ви знайдете також підрозділ "Технічний словник", де пояснюються спеціальні терміни.
"Обслуговування". Детальна інструкція крок за кроком надає всі необхідні роботи. Підрозділ "Робітничі символи" характеризує тимчасові витрати на кожну дію, ступінь трудомісткості та небезпеки, що виникає при проведенні робіт, для персоналу та навколишнього середовища.
"Ремонт". На чолі цього підрозділу "Послідовність робіт" докладно описуються всі роботи, що проводяться. Глава "Практичні поради" допоможе вам при заміні вузлів та деталей та при виникненні неясних питань.
Розділ "Ремонт" містить також підрозділ "Можливі несправності та способи їх усунення", який допомагає визначити причину і усунути несправності вузлів і систем, що найчастіше зустрічаються.
Ілюстрації книги дають наочне уявлення про конструкцію вузлів і агрегатів і про операції, що виконуються з їх обслуговування і ремонту.
Для пояснення основних термінів, визначень та короткої характеристики призначення та функціонування вузлів та систем у книгу введено розділи "Технічний словник".
Нижче наведено зразок оформлення "Технічного словника".
Примітка. Блок циліндрів. Усередині нього розташовані рухомі частини двигуна. Для більшості двигунів блок циліндрів виготовляється із сірого чавуну. На блоці циліндрів також встановлені такі агрегати, як стартер, генератор та вузли системи запалювання.
Зразок виконання таблиць з переліком точних послідовних операцій з технічного обслуговування та ремонту наведено нижче як приклад. Тут також вказується, що слід звертати увагу під час ремонту.
Послідовність робіт
(30 000 км 2 роки)
1. Демонтувати впускний колектор. У дизеля: демонтувати всмоктуючий трубопровід. В обох двигунів від'єднати електропроводку.
2. Відвернути шість болтів кришки головки блоку та акуратно зняти її. Якщо кришка міцно прилягає до голівки, зніміть її, акуратно постукуючи рукою або рукояткою молотка.
3. Для вимірювання компресії та перевірки справності клапанів одного з циліндрів впускний та випускний клапани повинні бути повністю закриті. Для цього треба провернути розподільний вал до положення, коли обидва кулачки першого циліндра (у напрямку руху вправо) виявляться симетрично у верхньому положенні (при цьому необхідно стежити за ВІД-маркуванням). Це положення відповідає верхній мертвій точці.
Підрозділ "Можливі несправності" допоможе вам виявити поломки та дефекти на вашому автомобілі. Зразок оформлення таблиць можливих несправностей вузлів, агрегатів та систем, їх причин та способів усунення наведено нижче.
Підрозділ "Практичні поради" дозволяє швидко та ефективно виявити несправність та усунути її. Зразок оформлення таблиці "Практичні поради" наведено нижче.