"Teorie". Această secțiune conține o descriere a designului unităților, pieselor, mecanismelor și interacțiunii lor. Aici veți găsi și o secțiune "Dicționar tehnic", care explică termenii tehnici.
"Serviciu". Instrucțiuni detaliate prezintă pas cu pas toate lucrările necesare. Subsecțiunea "Simboluri de lucru" caracterizează timpul petrecut pentru fiecare acțiune, gradul de intensitate a muncii și pericolul care apare în timpul lucrului pentru personal și mediu.
"Repara". În capitolul acestei subsecțiuni "Secvența de lucru" toate lucrările efectuate sunt descrise în detaliu. Capitolul "Sfaturi practice" vă va ajuta atunci când înlocuiți componente și piese și când apar întrebări neclare.
Capitol "Repara" contine si o subsectiune "Posibile defecțiuni și modalități de a le elimina", care ajută la determinarea cauzei și la eliminarea celor mai frecvente defecțiuni ale componentelor și sistemelor.
Ilustrațiile cărții oferă o idee clară despre proiectarea componentelor și ansamblurilor și a operațiunilor efectuate pentru întreținerea și repararea acestora.
Pentru a explica termenii de bază, definițiile și scurtele descrieri ale scopului și funcționării componentelor și sistemelor, capitolele "Dicționar tehnic" sunt incluse în carte.
Mai jos este un exemplu de proiect al "Dicționarului tehnic".
Nota. Bloc cilindric. În interiorul acestuia se află părțile mobile ale motorului. Pentru majoritatea motoarelor, blocul cilindrilor este din fontă gri. Blocul cilindri conține, de asemenea, unități precum demaror, generator și componente ale sistemului de aprindere.
Un eșantion de tabele care enumeră operațiunile secvențiale exacte pentru întreținere și reparare este prezentat mai jos ca exemplu. De asemenea, vă spune la ce să fiți atenți atunci când faceți reparații.
Secvența de lucru
(30.000 km 2 ani)
1. Scoateți galeria de admisie. Pentru motoarele diesel: scoateți conducta de aspirație. Deconectați cablajul electric pentru ambele motoare.
2. Deșurubați cele șase șuruburi ale capacului chiulasei și scoateți-l cu grijă. Dacă capacul este atașat ferm de cap, îndepărtați-l atingând-o ușor cu mâna sau cu mânerul unui ciocan.
3. Pentru a măsura compresia și a verifica funcționarea supapelor unuia dintre cilindri, supapele de admisie și evacuare trebuie să fie complet închise. Pentru a face acest lucru, trebuie să rotiți arborele cu came într-o poziție în care ambele came ale primului cilindru (în sensul de mers spre dreapta) va fi simetric în poziţia superioară (în acest caz, este necesar să urmați marcajul OT). Această poziție corespunde punctului mort superior.
Subsecțiunea "Posibile defecte" vă va ajuta să identificați defecțiunile și defecțiunile mașinii dumneavoastră. Mai jos este prezentat un exemplu de tabele cu posibile defecțiuni ale componentelor, ansamblurilor și sistemelor, cauzele și soluțiile acestora.
Subsecțiunea "Sfaturi practice" vă permite să detectați rapid și eficient o defecțiune și să o eliminați. Un exemplu de design al tabelului "Sfaturi practice" este prezentat mai jos.