Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Структура на ръководството за ремонт

Структура на ръководството за ремонт (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Това ръководство включва резюме и три раздела: "Теория", "Поддръжка" и "Ремонт".

"теория". Този раздел съдържа описание на дизайна на възли, части, механизми и тяхното взаимодействие. Тук ще намерите и раздел "Технически речник", който обяснява техническите термини.

"услуга". Подробните инструкции представят стъпка по стъпка цялата необходима работа. Подразделът "Работни символи" характеризира времето, изразходвано за всяко действие, степента на интензивност на труда и опасността, която възниква по време на работа за персонала и околната среда.

"Ремонт". В главата на този подраздел "Последователност на работа" цялата извършена работа е описана подробно. Главата "Практически съвети" ще ви помогне при смяна на компоненти и части и при възникване на неясни въпроси.

Глава "Ремонт" също съдържа подраздел "Възможни неизправности и начини за отстраняването им", което помага да се определи причината и да се отстранят най-честите неизправности на компоненти и системи.

Илюстрациите в книгата дават ясна представа за конструкцията на компонентите и възлите и операциите, извършвани за тяхната поддръжка и ремонт.

За обяснение на основните термини, дефиниции и кратки описания на предназначението и работата на компонентите и системите в книгата са включени глави "Технически речник".

Статията е заимствана от уебсайта [www.MercedesMan.ru]

По-долу е примерен дизайн на "Технически речник".

Забележка. Цилиндров блок. Вътре в него са движещите се части на двигателя. При повечето двигатели цилиндровият блок е изработен от сив чугун. Цилиндровият блок също така съдържа възли като стартер, генератор и компоненти на системата за запалване.




Извадка от таблици, изброяващи точните последователни операции за поддръжка и ремонт, е дадена по-долу като пример. Той също така ви казва на какво да обърнете внимание, когато извършвате ремонт.

Последователност на работа




(30 000 км 2 години)

1. Отстранете всмукателния колектор. За дизелови двигатели: отстранете смукателната тръба. Изключете електрическите кабели за двата двигателя.

2. Развийте шестте болта на капака на главата на цилиндъра и внимателно го отстранете. Ако капачката е здраво закрепена към главата, отстранете я, като леко я почукате с ръка или дръжка на чук.

3. За измерване на компресията и проверка на работоспособността на клапаните на един от цилиндрите, всмукателните и изпускателните клапани трябва да бъдат напълно затворени. За да направите това, трябва да завъртите разпределителния вал до положение, в което двете гърбици на първия цилиндър (по посока на движението надясно) ще бъде симетрично в горната позиция (в този случай е необходимо да следвате OT-маркировката). Тази позиция съответства на горната мъртва точка.

Подразделът "Възможни неизправности" ще ви помогне да идентифицирате повреди и дефекти във вашия автомобил. По-долу е даден пример за таблици с възможни неизправности на компоненти, възли и системи, техните причини и решения.

Подразделът "Практически съвети" ви позволява бързо и ефективно да откриете неизправност и да я отстраните. Примерен дизайн на таблицата "Практически съвети" е даден по-долу.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W210 / Описание на автомобила
Следващия ▶

 
Поддръжка и контрол
Работни символи
Общо описание на тялото
Концепция за олекотено тяло
Външен вид на модела E-Class
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Общи бележки за основен ремонт на двигателя Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Ремонт на фиксиран тип шублер Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Мерки за безопасност при ремонт на окачване и кормилно управление Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Ремонт на цилиндрова глава Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 41 + 23 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.