1. Wyjmij filtr powietrza.
2. Włączyć zapłon, odłączyć wężyk od termicznego przekaźnika czasowego oraz wężyk od trójnika podciśnieniowego regulatora zapłonu i dmuchnąć w te węże.
3. Przy temperaturze powietrza dolotowego +20°C styki przekaźnika muszą być otwarte. Przy temperaturach poniżej 20°C przekaźnik powinien wyłączyć się po około 15 sekundach od włączenia zapłonu.
4. Aby wymienić przekaźnik, odłącz blok i wyjmij zawór z kolektora dolotowego.