Încălziți motorul la temperatura de funcționare. În acest caz, temperatura uleiului este de 70-80°C.
Verificarea muncii
Scoateți furtunul de vid (50) din carburator.
Aspirați aerul din furtunul de vid cu gura, dar nu lăsați aerul să treacă. În caz contrar, inelul O din supapa de întârziere termică (23) este defect sau placa bimetală a supapei nu pornește. În acest caz, înlocuiți supapa. Alte piese: 27 - tub de aer pentru supapa de întârziere termică.
(Articolul original este pe portal: «www.mercedesman.ru»)
Scoateți supapa de întârziere termică.
Răciți supapa, de exemplu, sub jet de apă, în timp ce aspirați aer printr-un furtun de vid situat în mijlocul supapei. De îndată ce temperatura supapei scade sub +20°C, trecerea aerului ar trebui să se pornească. În caz contrar, placa bimetalică a supapei este defectă, înlocuiți supapa.
Verificare incalzire electrica
Reinstalați supapa de întârziere termică. Așezați un furtun de testare pe conducta de conectare din mijloc a supapei.
Porniți motorul (asistentul) și, în același timp, aspirați aer prin furtunul de testare. După câteva secunde, supapa ar trebui să declanșeze un clic și să nu mai existe flux de aer.
Dacă supapa nu pornește, scoateți dopul (84) și, cu motorul pornit, conectați o lampă de avertizare între contactele sale. Dacă lampa se aprinde, înlocuiți supapa de întârziere termică, în caz contrar verificați siguranța de 8 A din cutia de siguranțe suplimentară și firele cu conectori conform schemei de conectare stâlp. Include 2 sigurante (a doua siguranță 25 A). Alte piese!: (254) - supapă de întârziere termică; (25) - șuruburi de tensionare pentru capacul demarorului (18).
Verificarea timpului de întârziere
Condiție de testare: Temperatura supapei de întârziere termică este mai mică de +20°C, motorul este rece.
Scoateți furtunul (50) din carburator și trageți aer prin el. Trebuie să existe trecere a aerului.
În același timp, porniți motorul (asistentul) și măsurați timpul de oprire până când supapa comută, când nu mai există flux de aer.
Timpul măsurat este timpul de întârziere. Comparați acest timp cu timpul de control prezentat în diagramă. De exemplu: Temperatura mediului +15°C, timp măsurat aproximativ 6 secunde, deci în intervalul admis. Supapa este in regula in ceea ce priveste timpul de intarziere. Intervalul de timp permis la -15°C este între 10 și 16 secunde.
Dacă supapa nu pornește sau timpul de pornire este în afara intervalului permis, atunci cu motorul pornit, scoateți dopul supapei de întârziere termică și verificați tensiunea și conexiunile de masă de pe mufa cu un voltmetru. Pentru a face acest lucru, conectați voltmetrul la firul roșu-negru și la masă, apoi conectați voltmetrul la firul maro (-) și la polul pozitiv al bateriei. Dacă tensiunea bateriei este afișată de ambele ori (aproximativ 12 V), apoi înlocuiți supapa de întârziere termică. În caz contrar, verificați siguranța de 8 A din cutia suplimentară de siguranțe și conexiunile electrice conform diagramei.