Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenție: În funcție de versiunea carburatorului, sunt instalate 2 supape diferite de închidere cu cod de ralanti. În timp ce la carburatorul CDT de la 07.80 supapa de închidere este înșurubată în camera flotantă de sub carburator, la carburatorul CDTU înainte de 06.80 se află în partea de sus a conductei de admisie, în spatele carburatorului. Nu este nevoie să scoateți carburatorul pentru a înlocui supapa. În carburatorul CDT, instalați supape numai cu codul 0.231.
Demontarea
Scoateți filtrul de aer.
Deconectați cablul electric de la supapa de închidere.
Scoateți manșeta de siguranță.
Slăbiți piulița de blocare (59) și deșurubați supapa. Nu răsuciți piulița.
Instalare
Înlocuiți inelele O defecte (vezi săgeți).
Înșurubați supapa de închidere a aerului în gol pe piulița de blocare. Dacă utilizați o supapă nouă, înșurubați piulița de blocare în același loc ca pe cea veche.
Atenție: Dacă piulița de blocare a fost răsucită din greșeală, deșurubați camera de plutire și scoateți-o împreună cu suportul de jet și arcul de presiune. Înșurubați supapa în camera de plutire până când este de 25±0,5 mm în cameră. Împingeți suportul de jet pe supapă, introduceți arcul de presiune și înșurubați camera flotant cu o garnitură nouă Când utilizați etan, lubrifiați mai întâi șuruburile cu material de etanșare și nu le strângeți prea mult.
Introduceți firul electric.
Reglați viteza de ralanti și conținutul de CO.
Strângeți piulița de blocare.
Instalați filtrul de aer.
Articolul a fost împrumutat de pe site MercedesMan