Atenție: În funcție de versiunea de carburator, sunt instalate 2 supape de închidere la ralanti care diferă ca funcție.
Supapa de închidere la ralanti oprește fluxul de combustibil către duza de combustibil atunci când contactul este pornit sau când este atinsă viteza maximă de 6100±50 rpm. În acest caz, fluxul de curent este reglat folosind un releu de întârziere. Atâta timp cât nu este aplicată tensiune, supapa este întotdeauna deschisă. După oprirea contactului, releul asigură că tensiunea este furnizată timp de 6 până la 16 secunde, drept urmare supapa închide alimentarea cu combustibil în acest timp. Supapa se deschide din nou singură. În plus, supapa reglează conținutul de CO. Dacă supapa este defectă, motorul pornește o perioadă de timp după ce contactul este oprit. Când supapa se blochează închisă, motorul nu pornește. Supapa de închidere la ralanti este înșurubat în camera plutitoare de sub carburator.
Motorul nu va porni
Scoateți conectorul (1) de la supapa de închidere a aerului în gol (9).
Conectați lampa de testare la priză și împământare.
Porniți demarorul. Lampa nu trebuie să se aprindă. Dacă lampa se aprinde când contactul este pus sau în timp ce demarorul funcționează, verificați releul supapei de închidere a aerului la ralanti.
Atenție: După oprirea contactului, lampa trebuie să rămână aprinsă timp de 6-16 secunde.
Conectați firul de testare la polul pozitiv al bateriei și conectați-l și deconectați-l alternativ de la contactul supapei de închidere. Supapa ar trebui să declanșeze un clic, altfel verificați conexiunea la masă a carburatorului.
Atenție: Dacă supapa face un clic, dar motorul nu pornește, bateți ferm supapa și porniți motorul. De asemenea, dacă motorul pornește în acest caz, înlocuiți supapa cât mai repede posibil.
Motorul nu se oprește imediat după oprirea contactului
Motor la temperatura de functionare, temperatura uleiului 65-75°C.
Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.,
Scoateți conectorul de la supapa de închidere a aerului în gol. Conectați contactul ștecherului supapei cu un fir auxiliar. Motorul trebuie să se oprească, în caz contrar verificați legătura de masă a carburatorului și, dacă există contact, înlocuiți supapa.