Внимание: В зависимост от версията на карбуратора са монтирани 2 спирателни крана на празен ход, които се различават по функция.
Спирателният вентил за празен ход спира притока на гориво към горивната дюза, когато запалването е включено или когато се достигне най-високата скорост от 6100±50 об./мин. В този случай текущият поток се регулира с помощта на реле за забавяне. Докато не се прилага напрежение, вентилът винаги е отворен. След изключване на запалването релето осигурява подаване на напрежение за 6 до 16 секунди, в резултат на което клапанът затваря подаването на гориво през това време. След това вентилът отново се отваря сам. В допълнение, вентилът регулира съдържанието на CO. Ако клапанът е дефектен, двигателят работи известно време след изключване на запалването. Когато клапанът се блокира, двигателят няма да стартира. Спирателният вентил на празен ход се завинтва в поплавъчната камера под карбуратора.
Двигателят не стартира
Отстранете съединителя (1) от спирателния вентил за въздух на празен ход (9).
Свържете тестовата лампа към щепсела и заземете.
Включете стартера. Лампата не трябва да свети. Ако лампата светне при включено запалване или докато стартерът работи, проверете релето на спирателния клапан за въздух на празен ход.
Внимание: След изключване на запалването лампата трябва да остане включена 6-16 секунди.
Свържете тестовия проводник към положителния полюс на батерията и последователно го свързвайте и изключвайте от контакта на изключващия вентил. Клапанът трябва да щракне, в противен случай проверете заземяването на карбуратора.
Внимание: Ако клапанът щракне, но двигателят не стартира, почукайте здраво клапана и стартирайте двигателя. Също така, ако двигателят стартира в този случай, сменете клапана възможно най-бързо.
Двигателят не спира веднага след изключване на запалването
Двигател при работна температура, температура на маслото 65-75°C.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.,
Отстранете съединителя от спирателния вентил за въздух на празен ход. Свържете контакта на щепсела на клапана с допълнителен проводник. Двигателят трябва да спре, в противен случай проверете заземяването на карбуратора и, ако има контакт, сменете клапана.