Отстранете проводника на температурния превключвател и го свържете към земята.
Повдигнете и отстранете пластмасовия капак (36).
Увеличете оборотите на двигателя до 2500 об/мин, като повдигнете лоста за газта. След това, като използвате малка отвертка, през регулиращия прорез на корпуса на стартера, отворете задвижващия лост (86). Натиснете по посока на двигателя, докато усетите, че спира.
Внимание: Не преминавайте през спирката.
Освободете лоста за газта, като държите лоста за задвижване до упор.
Стартовият лост (85) сега лежи върху ограничителя с две издатини на стъпаловидна шайба (87), също в позиция за издърпване надолу. Други детайли: 88 - каишка.
Използвайте инструменти, за да проверите оборотите на горещ двигател и съдържанието на CO в отработените газове.
Ако зададената стойност не бъде достигната, регулирайте скоростта с помощта на регулиращия винт (41). Завинтване - увеличаване на скоростта, развиване - намаляване.
Внимание: Винтът за регулиране на скоростта при горещ двигател е по-късият от двата винта, ако няма винт за регулиране. след това броят на оборотите се регулира чрез скъсяване (броят на оборотите намалява) или удължаване (броят на оборотите се увеличава) свързващ прът на стартовото устройство. В този случай 1/2 оборот съответства на промяна в скоростта от приблизително 200 об./мин.
Регулирайте съдържанието на CO в отработените газове на горещ двигател.
Статия, заимствана от уеб портала: www.mercedesman.ru
Отстранете предпазните тапи, като завиете дървен или ламаринен болт с подходящ диаметър в тапата и след това с помощта на клещи издърпайте болта и щепсела заедно с него.
Регулирайте състава на отработените газове с помощта на регулиращия винт за състава на отработените газове на горещ двигател; завъртането му прави сместа по-богата; завъртането му я прави по-бедна.
Поставете новия син предпазен щепсел.
Освободете лоста за задвижване.
Проверете нагряването на входящия въздух.
Проверете електрическото отопление на всмукателната тръба.
Свържете проводника на температурния превключвател.