Odstráňte kábel teplotného spínača a pripojte ho k zemi.
Nadvihnite a odstráňte plastový kryt (36).
Zvýšte otáčky motora na 2500 ot./min. zdvihnutím páčky plynu. Potom pomocou malého skrutkovača cez nastavovaciu štrbinu na kryte štartéra otvorte páku pohonu (86). Zatlačte v smere motora, kým nepocítite, že sa zastaví.
Pozor: Neprekračujte zastávku.
Uvoľnite páku plynu a zároveň držte páku pohonu proti dorazu.
Štartovacia páka (85) teraz spočíva na doraze s dvoma výstupkami stupňovitej podložky (87), tiež v zatiahnutej polohe. Ďalšie podrobnosti: 88 - vodítko.
Pomocou prístrojov skontrolujte otáčky zahriateho motora a obsah CO vo výfukových plynoch.
Ak sa nedosiahne nastavená hodnota, upravte otáčky pomocou nastavovacej skrutky (41). Zaskrutkovanie - zvýšenie rýchlosti, odskrutkovanie - zníženie.
Upozornenie: Skrutka nastavenia rýchlosti pre teplý motor je kratšia z dvoch skrutiek. potom sa počet otáčok upraví skracovaním (klesá počet otáčok) alebo predĺženie (zvyšuje sa počet otáčok) spojovacia tyč štartovacieho zariadenia. V tomto prípade 1/2 otáčky zodpovedá zmene rýchlosti približne o 200 ot./min.
Upravte obsah CO vo výfukových plynoch teplého motora.
Odstráňte bezpečnostné zátky zaskrutkovaním drevenej alebo cínovej skrutky vhodného priemeru do zátky a potom pomocou klieští vytiahnite zátku a zátku spolu s ňou.
Originál publikovaný na webovej stránke [mercedesman.ru]
Upravte zloženie výfukových plynov pomocou nastavovacej skrutky na zloženie výfukových plynov teplého motora.
Vložte novú modrú bezpečnostnú zástrčku.
Uvoľnite páku pohonu.
Skontrolujte ohrev vstupujúceho vzduchu.
Skontrolujte elektrický ohrev sacieho potrubia.
Pripojte vodič teplotného spínača.