Uklonite žicu prekidača temperature i spojite je na masu.
Podignite i uklonite plastični poklopac (36).
Povećajte broj okretaja motora na 2500 o/min podizanjem poluge za gas. Zatim pomoću malog odvijača, kroz prorez za podešavanje na kućištu startera, otvorite pogonsku polugu (86). Pritisnite u smjeru motora dok ne osjetite da se zaustavio.
Pažnja: Ne prelazite preko zaustavljanja.
Otpustite ručicu za gas dok držite ručicu za vožnju do graničnika.
Poluga za pokretanje (85) sada leži na graničniku s dvije izbočine stepenaste podloške (87), također u položaju za povlačenje. Ostali detalji: 88 - uzica.
Instrumentima provjerite broj okretaja zagrijanog motora i sadržaj CO u ispušnim plinovima.
Ako se zadana vrijednost ne postigne, podesite brzinu pomoću vijka za podešavanje (41). Uvrtanje - povećanje brzine, odvrtanje - smanjenje.
Pažnja: Vijak za podešavanje brzine za topli motor je kraći od dva vijka ako nema vijka za podešavanje. tada se skraćivanjem podešava broj okretaja (broj okretaja opada) odnosno produljenje (povećava se broj okretaja) klipnjača startnog uređaja. U ovom slučaju, 1/2 okretaja odgovara promjeni brzine od približno 200 o/min.
Podesite sadržaj CO u ispušnim plinovima zagrijanog motora.
Uklonite sigurnosne čepove tako da drveni ili limeni vijak odgovarajućeg promjera zavrnete u čep, a potom kliještima izvučete vijak i čep zajedno s njim.
Podesite sastav ispušnih plinova pomoću vijka za podešavanje sastava ispušnih plinova toplog motora; okretanjem postaje siromašnija.
Umetnite novi plavi sigurnosni utikač.
Otpustite pogonsku polugu.
Provjerite zagrijavanje ulaznog zraka.
Provjerite električno grijanje usisne cijevi.
Spojite žicu prekidača temperature.