Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Motor i sustavi
  • Sustav goriva
  • Provjera ventila za toplinsku odgodu/povlačnog ventila

Provjera ventila za toplinsku odgodu/povlačnog ventila (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Sadržaj: Provjera rada ↡ Provjera vremena odgode ↡
Hladan motor dobiva posebno bogatu vruću smjesu prilikom pokretanja, što olakšava pokretanje. Kada motor radi, Pull-down uređaj zatvara ventil za obogaćivanje tijekom vakuuma kako bi spriječio da smjesa postane prebogata. Ventil za termičku odgodu određuje kada se uređaj za izvlačenje uključuje nakon pokretanja motora. Dok je Puibdown uređaj već aktivan kada je motor zagrijan, na niskim temperaturama ventil "odgađa" trenutak aktivacije.

Zagrijte motor na radnu temperaturu. U ovom slučaju temperatura ulja je 70-80°C.

Provjera rada



Provjera rada


Uklonite vakuumsko crijevo (50) s rasplinjača.

Članak je preuzet s portala: MercedesMan

Usisajte zrak iz crijeva usisavača ustima, ali ne dopustite da zrak prođe. U suprotnom, O-prsten u ventilu za termičku odgodu (23) je neispravan ili se bimetalna ploča ventila ne uključuje. U tom slučaju zamijenite ventil. Ostali dijelovi: 27 - zračna cijev za toplinski odgodni ventil.

Uklonite toplinski ventil za odgodu.

Ohladite ventil, na primjer, pod tekućom vodom, dok istovremeno usisavate zrak kroz vakumsko crijevo koje se nalazi u sredini ventila. Čim temperatura ventila padne ispod +20°C, treba se otvoriti prolaz zraka. U suprotnom, bimetalna ploča ventila je neispravna, zamijenite ventil.



Provjera električnog grijanja

Ponovno postavite toplinski ventil za odgodu. Postavite ispitno crijevo na srednju spojnu cijev ventila.

Pokrenite motor (pomoćnik) i istovremeno usišite zrak kroz ispitno crijevo. Nakon nekoliko sekundi ventil bi trebao kliknuti i više ne bi trebalo biti protoka zraka.

Pokrenite motor (pomoćnik) i istovremeno usišite zrak kroz ispitno crijevo. Nakon nekoliko sekundi…


Ako se ventil ne uključi, uklonite utikač (84) i, dok motor radi, spojite lampicu upozorenja između njegovih kontakata. Ako se žaruljica upali, zamijenite ventil za termičku odgodu, u suprotnom provjerite osigurač od 8 A u dodatnoj kutiji s osiguračima i žice s priključcima u skladu s dijagramom spajanja. Dodatna kutija s osiguračima nalazi se ili na lijevoj ploči s relejima stup. Uključuje 2 osigurača (drugi osigurač 25 A). Ostali dijelovi!: (254) - termički odgodni ventil; (25) - zatezni vijci za poklopac startera (18).

Provjera vremena odgode



Uvjeti ispitivanja: Temperatura toplinskog ventila za kašnjenje je manja od +20°C, motor je hladan.

Skinite crijevo (50) s rasplinjača i provucite zrak kroz njega. Mora postojati prolaz zraka.

Istodobno pokrenite motor (pomoćnik) i izmjerite vrijeme zaustavljanja do uključivanja ventila, kada više nema strujanja zraka.



Istodobno pokrenite motor (pomoćnik) i izmjerite vrijeme zaustavljanja do uključivanja ventila,…


Izmjereno vrijeme je vrijeme kašnjenja. Usporedite ovo vrijeme s kontrolnim vremenom prikazanim na dijagramu. Na primjer: Temperatura okoline +15°C, izmjereno vrijeme oko 6 sekundi, dakle unutar dopuštenog intervala. Ventil je ispravan što se tiče vremena kašnjenja. Dopušteni vremenski raspon na -15°C je između 10 i 16 sekundi.

Ako se ventil ne uključi ili je vrijeme uključivanja izvan dopuštenog intervala, tada dok motor radi, skinite utikač ventila za termičku odgodu i voltmetrom provjerite spojeve napona i mase na utikaču. Da biste to učinili, spojite voltmetar na crveno-crnu žicu i masu, zatim spojite voltmetar na smeđu žicu (-) i na pozitivni pol baterije. Ako je napon baterije prikazan oba puta (oko 12 V), zatim zamijenite ventil toplinske odgode. U protivnom provjerite osigurač od 8 A u dodatnoj kutiji s osiguračima i električne spojeve prema dijagramu.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Burova Vera Semenovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W126 / Sustav goriva
Sljedeći ▶

Podešavanje brzine vrtnje toplog motora i sadržaja CO u ispušnim plinovima
Ventil za zatvaranje zraka u praznom hodu — uklanjanje i ugradnja
Provjera releja ventila za zatvaranje zraka u praznom hodu
Provjera spoja mase na karburatoru
Provjera ventila za zatvaranje zraka u praznom hodu
Automatski startni uređaj — uklanjanje i ugradnja
Spremnik goriva — opći podaci
Pumpa za gorivo — provjeriti
Pumpa za gorivo — demontaža i montaža
Dijagnostika kvarova rasplinjača
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Provjera ventila zračne cijevi ili gume Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn i specifikacija ventila Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja ekspanzijskog ventila Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Provjera nepovratnog ventila Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hidraulični kompenzatori podizača ventila — uređaj Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 28 + 50 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.