1. Okrugla brtva. 2. Filter. 3. Poklopac. 4. O-prsten.
Motori s karburatorom
Pumpu za gorivo pokreće potisna šipka kroz brijeg na pogonskom vratilu pumpe za ulje. Pojedinačni dijelovi pumpe za gorivo prikazani su na slici. Uklanjanje i postavljanje ne predstavljaju probleme.
Pumpa se ne može popraviti. Može se provjeriti u instaliranom stanju. Provedite potrebne radnje na sljedeći način:
- Kratko spojite sustav paljenja kratkim spojem žice za uzemljenje na priključak 1 indukcijskog svitka.
- Skinite ulazno i izlazno crijevo s pumpe za gorivo.
- Pričvrstite mjerač tlaka (vakuuma) na ulaz pumpe.
- Pokrećite motor starterom dok se naznačena razina vakuuma više ne povećava.
- Usporedite dobivenu vrijednost s danom. Trebao bi pasti za najviše 95 mbara unutar prve minute.
- Provjerite tlak goriva koje dolazi iz pumpe za gorivo:
- Spojite manometar na izlaz pumpe.
- Pokrećite motor starterom sve dok vrijednost tlaka više ne raste.
- Usporedite dobivenu vrijednost s danom. Ne smije se smanjiti za više od 0,05 bara tijekom prve minute.
Ako se ne postigne vakuum ili tlak, provjerite da li se višak zraka usisava kroz gumenu brtvu (1). Nakon pregleda, zamijenite brtvu i ponovite test.
Motori s ubrizgavanjem goriva
Vozila s ubrizgavanjem goriva opremljena su električnom pumpom za punjenje goriva.
1. Ventil za ograničenje tlaka. S. Ulazna cijev. D. Odvodna cijev. R. Odvodna cijev
Ova pumpa ne zahtijeva održavanje i ne može se popraviti. Ako se pojave kvarovi koji ukazuju na pumpu za gorivo, rad pumpe mora se izmjeriti na sljedeći način:
Odvojite crijevo za povrat goriva od razdjelnika udjela goriva (dozator goriva).
Samostalno izrađeno crijevo za gorivo (vidi sliku) pričvrstite na razdjelnik udjela goriva (dozator) i spustite u mjernu posudu.
Izvucite relej pumpe za gorivo (strelica).
Premostite pinove 1 i 2 za napajanje pumpe za gorivo.
Nakon 30 sekundi izvucite kratkospojnik.
Ako kapacitet pumpe (količina goriva u mjernoj posudi za 30 sekundi) manje od 1 l/30 s, tada se moraju provjeriti sljedeći elementi:
- Provjerite napon na pumpi za gorivo. Njegova vrijednost trebala bi doseći najmanje 11,5 V.
- Provjerite cijevi za gorivo za postavke prigušnice i stezanja.
- Provjerite propusnost mrežice na ulazu u razdjelnik udjela goriva.
- Odvojite odvodnu cijev goriva između akumulatora goriva i ulaznog prigušivača i ponovno provjerite rad. Ako se postigne gornja vrijednost, zamijenite akumulator goriva. Zamijenite filter goriva. Ako je učinak u ovom slučaju nizak, treba zamijeniti pumpu za gorivo.
Nakon provjere ponovno spojite crijevo za povrat goriva i ponovno uključite relej. Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo je jednostavno.