Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем
  • Пумпа за гориво — проверите

Пумпа за гориво — проверите (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Садржај: Карбураторски мотори ↡ Мотори са убризгавањем горива ↡
1. Округла заптивка. 2. Филтер. 3. Поклопац. 4. О-прстен.

1. Округла заптивка. 2. Филтер. 3. Поклопац. 4. О-прстен.


Карбураторски мотори



Пумпа за гориво се покреће потисном шипком кроз брег на погонском вратилу пумпе за уље. Појединачни делови пумпе за гориво приказани су на слици. Уклањање и инсталација не представљају проблеме.

Пумпа се не може поправити. Може се проверити у инсталираном стању. Извршите неопходне операције на следећи начин:
  • Кратко спојите систем паљења тако што ћете кратко спојити жицу за уземљење на терминал 1 намотаја за паљење.
  • Скините улазна и излазна црева са пумпе за гориво.
  • Причврстите мерач притиска (вакума) на улаз пумпе.
  • Покрените мотор стартером све док се назначени ниво вакуума више не повећава.
  • Упореди примљену вредност са датом. Требало би да падне за највише 95 мбар у току првог минута.
  • Проверите притисак горива који долази из пумпе за гориво:
  • Повежите манометар на излаз пумпе.
  • Покрените мотор стартером све док се вредност притиска више не повећава.
  • Упореди примљену вредност са датом. Не би требало да се смањи за више од 0,05 бара током првог минута.

Ако се не постигне вакуум или притисак, проверите да ли се вишак ваздуха усисава кроз гумену заптивку (1). Након прегледа, замените заптивку и поновите тест.



Мотори са убризгавањем горива



Возила са убризгавањем горива опремљена су електричном пумпом за пуњење горива.

1. Вентил за ограничавање притиска. S. Уводна цев. D. Одводна цев. R. Одводна цев

1. Вентил за ограничавање притиска. S. Уводна цев. D. Одводна цев. R. Одводна цев


Ова пумпа не захтева одржавање и не може се поправити. Ако дође до кварова који указују на пумпу за гориво, онда се перформансе пумпе морају мерити на следећи начин:

Одвојите повратно црево за гориво од разделника дела горива (дозатора горива).

Одвојите повратно црево за гориво од разделника дела горива (дозатора горива).


Повежите црево за гориво које сте сами направили (погледајте слику) на разделник порција горива (дозатор) и спустите га у мерну посуду.

Повежите црево за гориво које сте сами направили (погледајте слику) на разделник порција горива…


Извуците релеј пумпе за гориво (стрелица).



Извуците релеј пумпе за гориво (стрелица).


Премосни контакти 1 и 2 за снабдевање струјом пумпе за гориво.

Након 30 секунди, извуците џемпер.

Ако је рад пумпе (количина горива у мерној посуди за 30 секунди) мањи од 1 л/30 сек, онда морате да проверите следеће елементе:
  • Проверите напон на пумпи за гориво. Његова вредност треба да достигне најмање 11,5 В.
  • Проверите водове за гориво за подешавања гаса и стезања.
  • Проверите да ли је мрежа на улазу у разделник порција горива пропусна.
  • Одвојите вод за испуштање горива између акумулатора горива и улазног пригушивача и поново проверите перформансе. Ако се достигне горња вредност, замените акумулатор горива. Замените филтер за гориво. Ако су перформансе у овом случају ниске, пумпу за гориво треба заменити.

Након провере, поново повежите црево за поврат горива и поново укључите релеј. Уклањање и уградња пумпе за гориво је једноставно.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Бурова Вера Семеновна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W126 / Гориво систем
Следећи ▶

Резервоар за гориво — опште информације
Уређај за аутоматско покретање — уклањање и уградња
Провера термалног вентила/вентила Pull-down
Подешавање брзине и садржаја топлог мотора CO у издувним гасовима
Вентил за затварање ваздуха у празном ходу — уклањање и уградња
Пумпа за гориво — уклањање и уградња
Дијагноза неисправности карбуратора
Спецификације система за напајање мотора
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Ињектори за гориво — проверите Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Пумпа за гориво — уклањање и уградња Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Пумпа за гориво високог притиска — скидање и уградња Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Провера система напајања, замена филтера за гориво Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Приступ грлу за пуњење резервоара за гориво Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Пумпа за гориво високог притиска (HPFP) Мерцедес Вито 1 (1996-2003)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 10 + 24 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.