Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Uklanjanje
1. Skinite hladnjak, vakuumsku pumpu, vodilicu cijevi pokazivača razine ulja, filter ulja, kućište filtera ulja s hladnjakom ulja.
2. Postavite klip prvog cilindra u položaj 15° nakon BDC-a.
3. Odvojite klipnjaču 1 od upravljačke poluge 2 letve pumpe za ubrizgavanje goriva (vidi sliku 4.63).
Slika 4.63. Visokotlačna pumpa za gorivo:
1. Spojna poluga,
2. Ručica za upravljanje letvom pumpe za ubrizgavanje goriva,
3. Nosač,
4. Majica,
5. Vod za ubrizgavanje goriva,
6. Cijev za ispuštanje goriva,
7. Vakuumska cijev,
8. Jedinica za zaustavljanje vakuuma,
9. Cijevi za gorivo,
X114. Priključak ožičenja imobilizatora,
Y30. Elektronički zaporni ventil.
4. Odvojite vodove za gorivo 9 od filtera za gorivo, provjerite brtve.
5. Odvojite dovodne 5 i odvodne 6 vodove za gorivo od T-spoja 4.
6. Odvojite vakuumsku cijev 7 od vakuumske jedinice za zaustavljanje 8.
7. Odspojite konektor 32 (vidi sliku 4.64).
Slika 4.64 a. Visokotlačna pumpa za gorivo:
30, 32. Priključak za ožičenje,
31. Vakuumski regulacijski ventil,
S70. Mikro prekidač.
Slika 4.64 b. Visokotlačna pumpa za gorivo
8. Odspojite konektor X114 s elektroničkog blokirnog ventila RCD-a (samo na automobilima s imobilizatorom).
9. Odvojite vodove za gorivo od visokotlačne pumpe za gorivo.
10. Odvojite vakuumsku cijev 18 od jedinice za dovod komprimiranog zraka 17 (vidi sliku 4.65).
Slika 4.65. Visokotlačna pumpa za gorivo:
1. Spojna poluga,
10. Zatezač lanca,
11. Središnji vijak,
12, 25. Brtva,
13. Opružna podloška,
14. Centrirajuća čahura,
15, 21. Bolt,
16. Ključ,
17. Jedinica za dovod zraka,
18, 20. Vakuumska cijev,
19. Vakuumska jedinica PISI sustava,
22. Nosač,
23, 27. Omentum,
24. Četvrtasta matica,
26. Visokotlačna pumpa za gorivo,
28. Cork,
29. Zaključavajući vijak,
X120. Priključak ožičenja aktuatora praznog hoda,
Y56. Solenoidni ventil za regulaciju brzine praznog hoda.
11. Odvojite vakuumsku cijev 20 od vakuumske jedinice 19 PISI (samo na motorima sa PISI sustavom).
12. Odvojite konektor ožičenja X120 od solenoidnog ventila za regulaciju brzine praznog hoda Y56 (samo na motorima s elektroničkom kontrolom praznog hoda).
13. Odvrnite vijak 21 s nosača 22.
14. Ugradite centrirnu čahuru 14.
15. Odvrnite središnji vijak 11 i uklonite ga zajedno s brtvom 12 i opružnom podloškom 13.
16. Uklonite zatezač lanca 10.
17. Odvrnite vijak 15 koji pričvršćuje visokotlačnu pumpu goriva na prirubnicu i uklonite ga zajedno s četvrtastim maticama 24. Donji vijak 15 se ne može ukloniti (strelica), a gornji se može ukloniti samo podizanjem motora.
18. Uklonite pumpu za ubrizgavanje goriva 26.
19. Odvojite klipnjaču 1 od nosača pumpe za ubrizgavanje goriva.
20. Odvojite vodove za gorivo od visokotlačne pumpe za gorivo.
Montaža
21. Spojite vodove za gorivo na pumpu za ubrizgavanje. Provjerite brtve, po potrebi ih zamijenite.
22. Prije ugradnje blokirajte visokotlačnu pumpu za gorivo 26 pomoću vijka 29, pazeći na razmak (strelica) između matice i vijka.
23. Provjerite je li klip prvog cilindra postavljen na položaj 15° nakon BDC-a.
24. Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo 26 i pričvrstite je vijcima na prirubnicu. Zamijenite uljnu brtvu 23 i podmažite je uljem prije ugradnje.
25. Uklonite sigurnosni vijak 29 i zategnite čep 28. Zamijenite uljnu brtvu 27.
26. Ugradite zatezač lanca razvodnog mehanizma 10.
27. Zategnite središnji vijak 11 s brtvom 12 i opružnom podloškom 13.
28. Uklonite centrirnu čahuru 14.
29. Ugradite klipnjaču 1.
30. Pričvrstite preostale komponente uklonjene s motora. Sustav ubrizgavanja se automatski odzračuje.
31. Provjerite početak dovoda goriva.
32. Provjerite brzinu praznog hoda i po potrebi je prilagodite.