Tartalomjegyzék: Munka ellenőrzése ↡ A késleltetési idő ellenőrzése ↡
A hideg motor indításkor különösen gazdag forró keveréket kap, ami megkönnyíti az indítást. Amikor a motor jár, a lehúzó berendezés vákuum alatt lezárja a dúsítószelepet, hogy megakadályozza a keverék túldúsodását. A termikus késleltető szelep határozza meg, hogy a lehúzó eszköz mikor van bekapcsolva a motor beindítása után. Míg a Puibdown eszköz már meleg motornál aktív, alacsony hőmérsékleten a szelep "késlelteti" az aktiválás pillanatát.
Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Ebben az esetben az olaj hőmérséklete 70-80°C.
Munka ellenőrzése
Távolítsa el a vákuumtömlőt (50) a karburátorról.
Szájjal szívja ki a levegőt a vákuumtömlőből, de ne engedje át a levegőt. Ellenkező esetben a hőkésleltető szelep (23) O-gyűrűje hibás, vagy a szelep bimetál lemeze nem kapcsol be. Ebben az esetben cserélje ki a szelepet. Egyéb részek: 27 - légcső a termikus késleltető szelephez.
Távolítsa el a termikus késleltető szelepet.
Hűtse le a szelepet például folyó víz alatt, miközben egyidejűleg szívja a levegőt a szelep közepén található vákuumtömlőn keresztül. Amint a szelep hőmérséklete +20°C alá csökken, a légáteresztőnek be kell kapcsolnia. Ellenkező esetben a szelep bimetál lemeze hibás, cserélje ki a szelepet.
Elektromos fűtés ellenőrzése
Szerelje vissza a termikus késleltető szelepet. Helyezzen egy teszttömlőt a szelep középső csatlakozócsövére.
Indítsa be a motort (asszisztens), és ezzel egyidejűleg szívjon be levegőt a teszttömlőn keresztül. Néhány másodperc múlva a szelepnek kattannia kell, és nem kell többé levegő áramolnia.
Ha a szelep nem kapcsol be, távolítsa el a dugót (84), és járó motor mellett csatlakoztasson egy figyelmeztető lámpát az érintkezői közé. Ha a lámpa kigyullad, cserélje ki a termikus késleltető szelepet, ellenkező esetben ellenőrizze a 8 A-es biztosítékot a kiegészítő biztosítékdobozban és a vezetékeket a csatlakozókkal a bekötési rajz szerint pillér. 2 biztosítékot tartalmaz (második biztosíték 25 A). Egyéb alkatrészek!: (254) - termikus késleltető szelep; (25) - feszítőcsavarok az indítófedélhez (18).
A késleltetési idő ellenőrzése
Tesztállapot: A hőkésleltető szelep hőmérséklete +20°C alatt van, a motor hideg.
Távolítsa el a tömlőt (50) a karburátorról, és szívja át rajta a levegőt. Levegőútnak kell lennie.
Ezzel egyidejűleg indítsa be a motort (asszisztens), és mérje meg a leállási időt a szelep átkapcsolásáig, amikor már nincs levegőáramlás.
A mért idő a késleltetési idő. Hasonlítsa össze ezt az időt az ábrán látható kontrollidővel. Például: Környezeti hőmérséklet +15°C, mérési idő kb. 6 másodperc, tehát a megengedett intervallumon belül. A szelep rendben van a késleltetési idő szempontjából. A megengedett időtartam -15°C-on 10 és 16 másodperc között van.
Ha a szelep nem kapcsol be, vagy a bekapcsolási idő kívül esik a megengedett intervallumon, akkor járó motornál távolítsa el a hőkésleltető szelep dugóját, és ellenőrizze a feszültség- és földcsatlakozásokat a dugón egy voltmérővel. Ehhez csatlakoztassa a voltmérőt a piros-fekete vezetékhez és a földhöz, majd csatlakoztassa a voltmérőt a barna vezetékhez (-) és az akkumulátor pozitív pólusához. Ha az akkumulátor feszültsége mindkét alkalommal megjelenik (kb 12 V), majd cserélje ki a termikus késleltető szelepet. Ellenkező esetben ellenőrizze a 8 A-es biztosítékot a kiegészítő biztosítékdobozban és az elektromos csatlakozásokat a diagramnak megfelelően.