Pripojte voltmeter medzi odstránenú zástrčku uzatváracieho ventilu voľnobehu a uzemnenie.
Vypnite zapaľovanie. Zariadenie by teraz malo ukázať napätie batérie do 6-16 sekúnd (asi 12 V), inak skontrolujte poistky č.2 a 14.
Ak sú poistky neporušené, vyberte konektor relé (10). Relé je umiestnené vo vnútornom priestore za spodným krytom, vedľa stĺpika riadenia.
Zapnite zapaľovanie a pripojte voltmeter k zemi, ako aj jeden po druhom na svorky 4 a 5 zástrčky relé. Potom pripojte voltmeter na svorky 12 (uzemnenie) a 5. Zariadenie by malo ukazovať napätie batérie, inak skontrolujte vodiče podľa elektrickej schémy.
Naštartujte motor, zasuňte zástrčku na uzatváracom ventile voľnobehu.
Spojte svorky 1 a 5 na zástrčke relé krátkym vodičom. Uzatvárací ventil voľnobehu by sa mal zapnúť a motor by sa mal zastaviť. V opačnom prípade skontrolujte kábel od svorky 1 k ventilu, či nie je poškodený.
Ak tieto testy neodhalia žiadne chyby, vymeňte relé uzatváracieho ventilu voľnobehu.