Figura. 6.15. Detalii transmisie cardan: 1 – manșon de centrare; 2, 10 – cuplaj elastic; 3 – șurub, 45 Nm; 4 – arbore din față; 5 – piuliță de fixare; 6 – manșetă de cauciuc; 7 – rulment; 8 – șurub, 25 Nm; 9 – arbore din spate
Cutia de viteze este urmată de un arbore de transmisie. Transmite cuplul către mecanismul de tracțiune a roții din spate (diferenţial). Arborele de transmisie rulează central într-un tunel special din partea de jos a mașinii și este format din doi arbori tubulari. Arborele din față 4 (Fig. 6.15) este conectat la cutia de viteze printr-un cuplaj elastic 2. Arborele din spate 9 este conectat la angrenajul principal de antrenare printr-un cardan 10 (articulație cu viteză constantă). Arborii sunt legați unul de celălalt printr-o piuliță de fixare 5, iar un lagăr suport 7 este instalat în punctul de conectare a acestora. Pentru a preveni zgomotul constant în timpul funcționării arborelui, arborele este echilibrat.
[Articol împrumutat de pe portalul web MercedesMan.ru]