Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Mecanism de schimbare a vitezei — demontare și instalare

Mecanism de schimbare a vitezei — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Maneta schimbatorului de viteze ↡ Manete selector de viteze ↡

Maneta schimbatorului de viteze



Demontarea



Scoaterea zăvorului cu arc din maneta schimbătorului



Scoaterea zăvorului cu arc din maneta schimbătorului


1. Scoateți capacul schimbătorului de viteze în sus pe pârghie de pe consola centrală.

2. Folosind lama unei șurubelnițe, apăsați zăvorul cu arc care fixează maneta schimbătorului de viteze (vezi fig. Scoaterea zăvorului cu arc din maneta schimbătorului).

3. Trageți în sus pentru a scoate levierul schimbătorului de viteze.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați dacă zăvorul cu arc este instalat corect și este bine fixat.

Manete selector de viteze



Demontarea



1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.

(Informații copiate de pe site: «www.MercedesMan.ru»)

2. Lucrând sub mașină, scoateți clemele cu arc și deconectați tijele de la manetele selectorului de viteze.

3. Când lucrați în interiorul mașinii, îndepărtați ornamentul consolei centrale pentru a avea acces la manetele selectorului de viteze.

4. Scoateți comutatorul luminii de marșarier din suport.

5. Deșurubați șurubul care fixează ansamblul manetei selectorului de viteze.



6. Deconectați cablul frânei de mână de la ansamblul manetei selectorului de viteze.

7. Scoateți ansamblul selectorului de viteze în interiorul vehiculului. Scoateți garnitura.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați dacă ambele elemente de fixare sunt bine fixate și verificați reglarea tijelor.

Ajustare



Atenţie! Pentru a face reglarea, este necesar să folosiți un știft de localizare special.


Atașarea tijelor la manetele selectorului de viteze



Atașarea tijelor la manetele selectorului de viteze


Dimensiunile bolțului de fixare pentru reglarea tijelor de schimbare (toate dimensiunile în milimetri)



Dimensiunile bolțului de fixare pentru reglarea tijelor de schimbare (toate dimensiunile în…


Amplasarea bolțului de fixare în manetele selectorului de viteze



A – știftul de localizare;

A – știftul de localizare;
B – arbore cardanic




1. Ridicați partea din față a mașinii și fixați-o pe suporturi.

2. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.

3. Lucrând sub mașină, scoateți suporturile de montare și deconectați legăturile de la manetele selectorului de viteze (vezi fig. Atașarea tijelor la manetele selectorului de viteze).

4. Realizați un știft de fixare în conformitate cu dimensiunile prezentate în figură Dimensiunile știftului de fixare pentru reglarea tijelor de schimbare a vitezelor.

5. Introduceți știftul de fixare prin orificiile manetelor selectorului de viteze (vezi fig. Amplasarea bolțului de fixare în manetele selectorului de viteze).

6. După ce ați fixat manetele selectorului de viteze cu știftul de localizare, instalați tijele de schimbare pe știfturile manetei. Dacă este necesar, reglați lungimea tijei schimbătorului de viteze slăbind piulița de blocare și, prin rotirea vârfului, setați lungimea necesară a tijei, apoi strângeți piulița de blocare.

7. După reglare, instalați suporturile de montare și fixați tijele de pârghii, apoi scoateți știftul de aliniere.

8. Coborâți vehiculul pe roțile sale și verificați funcționarea tijelor de schimbare a vitezelor.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Manual cutie de viteze
Următorul ▶

Schimbarea uleiului cutiei de viteze
Informații generale despre transmisia manuală
Caracteristicile tehnice ale unei transmisii manuale
Înlocuirea inelelor O
Comutator pentru marșarier — demontare, inspecție și instalare
Demontare și instalare cutiei de viteze
Reparatie cutie de viteze
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Tempomat (controlul vitezei de croazieră) Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Frâne cu mai multe discuri B2, B3 și mecanism de blocare la «Parcare» Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sisteme de control al vitezei (Tempostat / Speedtronic) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sisteme de control al vitezei (tempostat) și Speedtronic Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Senzor inductiv al vitezei de rotație a turbinei GTR Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 36 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.