Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Înlocuirea inelelor O

Înlocuirea inelelor O (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Inel de etanșare a arborelui de…↡ Inel O flanșă de ieșire ↡

Inel de etanșare a arborelui de intrare



Scoaterea capacului de protecție din partea din față a carcasei ambreiajului



Scoaterea capacului de protecție din partea din față a carcasei ambreiajului


Scoaterea garniturii de etanșare de pe capacul de protecție



Scoaterea garniturii de etanșare de pe capacul de protecție


Amplasarea inelului de etanșare a arborelui de intrare în capacul de protecție



Amplasarea inelului de etanșare a arborelui de intrare în capacul de protecție


1. Scoateți cutia de viteze.



2. Scoateți rulmentul de eliberare și maneta de eliberare a ambreiajului.

3. Deșurubați șuruburile de montare și scoateți capacul de protecție din partea din față a carcasei ambreiajului (vezi fig. Scoaterea capacului de protecție din partea din față a carcasei ambreiajului).

4. Scoateți garnitura de etanșare din spatele capacului (vezi fig. Scoaterea garniturii de etanșare de pe capacul de protecție).

5. Folosind lama unei șurubelnițe ca pârghie, scoateți inelul O de pe capac (vezi fig. Amplasarea inelului de etanșare a arborelui de intrare în capacul de protecție).

6. Cu precauție, curățați locașul inelului O din capacul de protecție. Folosind un dorn tubular de diametrul corespunzător, instalați noul inel O în capac.

7. Ungeți și instalați garnitura de etanșare în capacul de protecție, apoi, având grijă, montați capacul de protecție pe carcasa ambreiajului.

8. Aplicați un strat subțire de agent antiînșurubare pe filetele șuruburilor care fixează capacul de protecție. Înșurubați șuruburile și strângeți-le la cuplul necesar.

9. Montați maneta de eliberare a ambreiajului și rulmentul de eliberare.

Publicație retipărită din această resursă (MercedesMan.ru)

10. Instalați cutia de viteze pe mașină.

Inel O flanșă de ieșire



Atenţie! La instalare, trebuie să utilizați o nouă piuliță cu flanșă de ieșire a transmisiei.


Scoaterea piuliței flanșei de ieșire a cutiei de viteze



Scoaterea piuliței flanșei de ieșire a cutiei de viteze


1. Deconectați arborele de transmisie de la flanșa de ieșire a transmisiei.



2. Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră.

3. Folosind o unealtă specială, asigurați flanșa de ieșire a cutiei de viteze împotriva rotației. În acest caz, accesul la piulița de fixare a flanșei de evacuare trebuie să fie liber.

4. Deșurubați piulița care fixează flanșa de ieșire a cutiei de viteze. La instalare, trebuie să utilizați o piuliță nouă (vezi fig. Scoaterea piuliței flanșei de ieșire a cutiei de viteze).

5. Folosind un extractor, scoateți flanșa de ieșire de pe arborele de transmisie.

6. Folosind lama șurubelniței ca pârghie, îndepărtați inelul O al flanșei de ieșire a transmisiei.

7. Curăţaţi locaşul inelului O cu precauţie.

8. Folosind un dorn de țeavă de diametrul corespunzător, instalați un nou inel O pentru flanșa de evacuare.

9. Montați flanșa pe arborele de ieșire al transmisiei și fixați-o cu o piuliță nouă. Când strângeți piulița, utilizați o unealtă specială pentru a împiedica rotirea flanșei.

10. Conectați arborele de transmisie la flanșa de ieșire a transmisiei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Manual cutie de viteze
Următorul ▶

Mecanism de schimbare a vitezei — demontare și instalare
Schimbarea uleiului cutiei de viteze
Informații generale despre transmisia manuală
Caracteristicile tehnice ale unei transmisii manuale
Comutator pentru marșarier — demontare, inspecție și instalare
Demontare și instalare cutiei de viteze
Reparatie cutie de viteze
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea bujiilor Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea inelelor scaunului supapei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea inelelor scaunului supapei Mercedes Vario 814D (1996-2003, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 14 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.