Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Înlocuirea elementelor carburatorului PIERBURG 2E-E

Înlocuirea elementelor carburatorului PIERBURG 2E-E (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Servomotor amortizor ↡ Actuator de acceleratie ↡ Senzor de temperatura lichidului de…↡ Unitate de control electronic (ecu) ↡

Servomotor amortizor



PIERBURG actuator amortizor carburator



A – corp carburator; B – împingere; C – carcasa actuatorului; D – inel de fixare; E – șurub

A – corp carburator; B – împingere; C – carcasa actuatorului; D – inel de fixare; E – șurub


1. Scoateți filtrul de aer.

2. Deconectați conectorii electrici de la servomotor.

3. Deșurubați șurubul și scoateți inelul de montare al actuatorului (vezi fig. PIERBURG actuator amortizor carburator).

4. Deconectați legătura de la pârghia de șoc, apoi rotiți carcasa actuatorului, scoateți știftul de reținere și scoateți actuatorul din carburator.

5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Actuator de acceleratie



Actuator carburator PIERBURG



A – carcasa actuatorului; B – furtun de vid; C – nucă; D – corp carburator; E – arc; F – șurub de…

A – carcasa actuatorului; B – furtun de vid; C – nucă; D – corp carburator; E – arc; F – șurub de reglare




1. Scoateți filtrul de aer.

2. Deconectați conectorul electric și furtunul de vid de pe partea laterală a actuatorului.

3. Deșurubați cele trei piulițe și scoateți actuatorul din carburator (vezi fig. actuator carburator PIERBURG).

4. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați dacă distanța dintre tija actuatorului și șurubul de pe maneta de accelerație trebuie să fie între 1,5 - 2,5 mm.

Senzor de temperatura lichidului de racire



Amplasarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire pe chiulasa



A – senzor de temperatură lichid de răcire; B – O-ring; C – chiulasa

A – senzor de temperatură lichid de răcire; B – O-ring; C – chiulasa


1. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este instalat în partea din față a chiulasei (vezi fig. Amplasarea senzorului de temperatură a lichidului de răcire pe chiulasa).

2. Deconectați conectorul electric de la senzor.

3. Verificați dacă motorul este rece, apoi deșurubați pentru scurt timp capacul rezervorului de expansiune pentru a elibera presiunea din sistemul de răcire.

4. Deșurubați senzorul de temperatură a lichidului de răcire și scoateți inelul O.

5. Funcționalitatea senzorului de temperatură a lichidului de răcire poate fi verificată prin încălzirea acestuia într-un vas cu apă. Utilizați un termometru pentru a determina temperatura apei. Prin conectarea unui ohmmetru la contactele senzorului, măsurați rezistența senzorului la diferite temperaturi.



6. Senzorul de temperatură a lichidului de răcire este instalat în ordinea inversă a demontării.

Unitate de control electronic (ecu)



Atenţie! Unitatea electronică de control (ECU) are părți care sunt sensibile la electricitatea statică, așa că atunci când deconectați conectorii electrici de la ECU, nu atingeți contactele conectorului cu mâinile sau cu uneltele, deoarece acest lucru poate deteriora componentele ECU. Când manipulați ECU, descărcați electricitatea statică din corpul dumneavoastră atingând obiecte metalice legate la pământ. Deconectați conectorii electrici de la ECU numai pentru timpul necesar reparațiilor.


ECU este situat în partea dreaptă spate a compartimentului motor.

1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Eliberați suporturile și scoateți carcasa ECU.

3. Strângeți clemele de fixare de pe ECU și scoateți conectorul electric cu mai mulți pini din unitate. Când scoateți conectorul, aveți grijă să nu deteriorați pinii conectorului.

4. Deșurubați șuruburile și scoateți ECU.

5. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem alimentare (carburator)
Următorul ▶

Carburator PIERBURG 2E-E
Înlocuirea elementelor carburatorului STROMBERG 175 CDT
Carburator STROMBERG 175 CDT
Cablu de accelerație — demontare și instalare
Pompa de combustibil — demontare si instalare
Demontare și instalare carburatorului
Galerie de admisie — demontare și instalare
Încălzirea galeriei de admisie — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sistem de alimentare cu carburator Pierburg 2E-E — informații de bază… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Înlocuirea farurilor și a lamelor ștergătoarelor de parbriz Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Selectarea și înlocuirea uleiului de motor Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.