Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Főoldal
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Porlasztóelemek cseréje PIERBURG 2E-E

Porlasztóelemek cseréje PIERBURG 2E-E (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Tartalomjegyzék: Csillapító működtető ↡ Fojtószelep működtető ↡ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő ↡ Elektronikus vezérlőegység (ecu) ↡

Csillapító működtető



PIERBURG karburátor csillapító működtető



A – karburátortest; B – tolóerő; C – működtető ház; D – rögzítőgyűrű; E – csavar

A – karburátortest; B – tolóerő; C – működtető ház; D – rögzítőgyűrű; E – csavar


1. Távolítsa el a légszűrőt.

2. Válassza le az elektromos csatlakozókat a működtető szerkezetről.

3. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a működtető szerkezet rögzítőgyűrűjét (lásd az ábrát. PIERBURG karburátor csillapító működtető).

4. Válassza le a rudazatot a szivatókarról, majd forgassa el az indítószerkezet házát, távolítsa el a rögzítőcsapot, és vegye le az aktuátort a karburátorról.

5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.

Fojtószelep működtető



PIERBURG karburátor működtető



A – működtető ház; B – vákuumtömlő; C – csavar; D – karburátortest; E – tavasz; F – beállító csavar

A – működtető ház; B – vákuumtömlő; C – csavar; D – karburátortest; E – tavasz; F – beállító csavar




1. Távolítsa el a légszűrőt.

2. Válassza le az elektromos csatlakozót és a vákuumtömlőt a működtető oldaláról.

3. Csavarja ki a három anyát, és vegye le a működtetőt a karburátorról (lásd az ábrát. PIERBURG karburátor működtető).

4. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik. Ellenőrizze, hogy a működtető rúd és a fojtókar csavarja közötti rés 1,5-2,5 mm között legyen.

Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő



A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elhelyezkedése a hengerfejen



A – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; B – O-gyűrű; C – hengerfej

A – hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő; B – O-gyűrű; C – hengerfej


1. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelője a hengerfej elejére van felszerelve (lásd az ábrát. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő elhelyezkedése a hengerfejen).

2. Válassza le az elektromos csatlakozót az érzékelőről.

3. Ellenőrizze, hogy a motor hideg-e, majd rövid időre csavarja le a kupakot a tágulási tartályról, hogy csökkentse a nyomást a hűtőrendszerben.

4. Csavarja le a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét és távolítsa el az O-gyűrűt.

5. A hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelő működőképessége egy edényben vízzel ellenőrizhető. Használjon hőmérőt a víz hőmérsékletének meghatározásához. Ohmmérőt csatlakoztatva az érzékelő érintkezőihez, mérje meg az érzékelő ellenállását különböző hőmérsékleteken.



6. A hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő felszerelése az eltávolítás fordított sorrendjében történik.

Elektronikus vezérlőegység (ecu)



Figyelem! Az elektronikus vezérlőegységben (ECU) vannak statikus elektromosságra érzékeny részek, ezért az elektromos csatlakozók ECU-ról való leválasztásakor ne érintse meg kézzel vagy szerszámmal a csatlakozó érintkezőit, mert ez károsíthatja az ECU alkatrészeit. Az ECU kezelése során ürítse ki testéből a statikus elektromosságot úgy, hogy megérintse a földelt fémtárgyakat. Csak a javításhoz szükséges ideig válassza le az elektromos csatlakozókat az ECU-ról.


Az ECU a motortér jobb hátsó részén található.

1. Távolítsa el a földelő vezetéket az akkumulátorról.

2. Oldja ki a konzolokat és távolítsa el az ECU házát.

3. Nyomja össze az ECU rögzítőkapcsait, és távolítsa el a többtűs elektromos csatlakozót az egységről. A csatlakozó eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csatlakozó érintkezőit.

4. Csavarja ki a csavarokat és távolítsa el az ECU-t.

5. A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
E-Class W124 / Üzemanyagrendszer (karburátor)
Következő ▶

PIERBURG 2E-E karburátor
Karburátor elemek cseréje STROMBERG 175 CDT
STROMBERG 175 CDT karburátor
Gyorsító kábel — leszerelés és beszerelés
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés
A karburátor ki- és beszerelése
Szívócső — ki- és beszerelés
Szívócső fűtés — ki- és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Légszűrő — a szűrőelem cseréje Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pierburg 2E-E karburátoros tápegység — alapinformációk és alkatrészek… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Fényszóró és ablaktörlő lapátok cseréje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Motorolaj kiválasztása és cseréje Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 36 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Általános információ
  • Jármű leírása
  • Munkafeltételek és szerszám
  • Autóápolás
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Vezérlőrendszer
  • Erő- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítás és jelzés
  • Bekötési rajzok
W124 (1984-1995) 
  • Általános információ
  • Járművezérlők
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Heti karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6 (SOHC)
  • Benzinmotor V6 (DOHC)
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Bosch CIS-E befecskendező rendszer
  • Bosch HFM befecskendező rendszer
  • Dízel üzemanyagrendszer
  • Áramellátás
  • Indító- és töltőrendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel előmelegítő
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Kapcsolók
  • Fények és világítás
  • Bekötési rajzok
W123 (1976-1985) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • Motor elrendezés
  • M102 motorok javítása
  • M110 és M123 motorok javítása
  • Hűtés és kenés (M102)
  • Hűtés (M110 és M123)
  • Gyújtásrendszer
  • Energiaellátó rendszer Stromberg
  • Energiaellátó rendszer Solex 4A1
  • K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardán és hátsó tengely
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.