Съдържание: Задвижка на амортисьора ↡ Изпълнителен механизъм на педала на…↡ Сензор за температура на охлаждащата…↡ Електронен блок за управление (ecu) ↡
Задвижка на амортисьора
Актуатор на демпфера на карбуратора PIERBURG
А – тяло на карбуратора; B – тяга; C – корпус на актуатора; D – пръстен за закрепване; E – винт
1. Отстранете въздушния филтър.
2. Изключете електрическите конектори от задвижващия механизъм.
3. Развийте винта и отстранете монтажния пръстен на задвижващия механизъм (виж фиг. Актуатор на демпфера на карбуратора PIERBURG).
4. Разкачете връзката от лоста на дросела, след това завъртете корпуса на задвижващия механизъм, отстранете задържащия щифт и извадете задвижващия механизъм от карбуратора.
5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Изпълнителен механизъм на педала на газта
Актуатор на карбуратор PIERBURG
A – корпус на задвижващия механизъм; B – вакуумен маркуч; C – гайка; D – тяло на карбуратора; E – пружина; F – регулиращ винт
1. Отстранете въздушния филтър.
2. Изключете електрическия конектор и вакуумния маркуч от страната на задвижващия механизъм.
3. Развийте трите гайки и извадете задвижващия механизъм от карбуратора (виж фиг. Актуатор на карбуратор PIERBURG).
4. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Проверете дали разстоянието между задвижващия прът и винта на дроселния лост трябва да бъде в рамките на 1,5 - 2,5 mm.
Сензор за температура на охлаждащата течност
Местоположение на сензора за температура на охлаждащата течност на главата на цилиндъра
A - сензор за температура на охлаждащата течност; B – О-пръстен; C – цилиндрова глава
1. Сензорът за температурата на охлаждащата течност е монтиран в предната част на главата на цилиндъра (виж фиг. Местоположение на сензора за температура на охлаждащата течност на главата на цилиндъра).
2. Изключете електрическия конектор от сензора.
3. Проверете дали двигателят е студен, след това развийте за кратко капачката на разширителния съд, за да освободите налягането в охладителната система.
4. Развийте сензора за температура на охлаждащата течност и отстранете О-пръстена.
5. Функционалността на сензора за температура на охлаждащата течност може да се провери чрез нагряване в съд с вода. Използвайте термометър, за да определите температурата на водата. Като свържете омметър към контактите на сензора, измерете съпротивлението на сензора при различни температури.
6. Сензорът за температурата на охлаждащата течност се монтира в обратен ред на отстраняване.
Електронен блок за управление (ecu)
Внимание! Електронният блок за управление (ECU) има части, които са чувствителни към статично електричество, така че когато изключвате електрическите конектори от ECU, не докосвайте контактите на конектора с ръце или инструменти, тъй като това може да повреди компонентите на ECU. Когато боравите с ECU, разредете статичното електричество от тялото си, като докоснете заземени метални предмети. Изключете електрическите конектори от ECU само за времето, необходимо за ремонт.
ECU се намира в задната дясна страна на двигателното отделение.
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Освободете скобите и свалете корпуса на ECU.
3. Стиснете задържащите скоби на ECU и отстранете многощифтовия електрически конектор от устройството. Когато отстранявате конектора, внимавайте да не повредите щифтовете на конектора.
4. Развийте винтовете и извадете ECU.
5. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.