Премахване
Местоположение на квадратна закопчалка на кабела на ускорителя
Местоположение на закрепващите скоби за пластмасовата закопчалка за закрепване на обвивката на кабела на газта
1. В двигателното отделение разкачете кабела на газта от лоста за управление на дросела на карбуратора, като първо премахнете квадратната закопчалка (виж фиг. Местоположение на квадратна закопчалка на кабела на ускорителя). Извадете кабела на газта през отвора в скобата на лоста.
2. Стиснете закрепващите скоби на пластмасовата скоба и отстранете обвивката на кабела на ускорителя от скобата (виж фиг. Местоположение на закрепващите скоби за пластмасовата закопчалка за закрепване на обвивката на кабела на газта).
[Материал, създаден въз основа на уебсайта mercedesman.ru]
3. Вътре в автомобила разкачете възвратната пружина и извадете кабела на газта от лоста на педала на газта.
4. Развийте регулиращата гайка и отстранете обвивката на кабела на газта през уплътнението на обвивката на двигателното отделение.
Внимание! Не отстранявайте уплътнението на кабела на газта от преградата на двигателното отделение.
5. От външната преграда отстранете гуменото уплътнение на кабела на газта, след което извадете кабела в двигателното отделение.
Монтиране
1. Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж. Преди да свържете кабела на газта към лоста на карбуратора, регулирайте лоста и кабела на газта.
Корекция
Прът и лост на карбуратора
А – винт;
B – ролка
Преместване на лоста за газ на карбуратора към ограничителя на газта
A – лост за газта;
B – ограничител на отваряне на дросела
Местоположение на регулиращата гайка в скобата
Местоположение на гайката за регулиране на свободния ход на кабела на газта от страната на педала на газта
1. Стартирайте двигателя, загрейте го до нормална работна температура и го изключете.
2. При превозни средства с автоматична трансмисия изключете кабела за контрол на налягането от лоста на карбуратора.
3. При модели с карбуратор STROMBERG, изключете кабела на газта от лоста на карбуратора и разхлабете винта на пръта, прикрепен към лоста (виж фиг. Прът и лост на карбуратора). Преместете пръта в позиция, така че ролката да е подравнена с ограничителя на скоростта на празен ход. Задръжте пръта в това положение и го закрепете с винта.
4. При моделите с карбуратор PIERBURG, заключете буталото на задвижващия механизъм на дросела, като захванете вакуумния маркуч и оставете двигателя да работи за няколко секунди. Разкачете кабела на ускорителя от водещото рамо и регулирайте свободния ход на пръта така, че ходът да е 0,5 mm.
5. Свържете кабела на газта към водещия лост.
6. При превозни средства с ръчна скоростна кутия асистентът трябва да натисне педала на газта докрай, а при автомобили с автоматична скоростна кутия педалът на газта трябва да бъде натиснат, докато достигне положение за принудително понижаване, но без да го включи.
7. Лостът на дросела на карбуратора в този случай трябва да се премести към ограничителя на отваряне на дроселната клапа. За да регулирате, завъртете регулиращата гайка в скобата (виж фиг. Преместване на лоста за газ на карбуратора към ограничителя на отваряне на дроселната клапа, Позициониране на регулиращата гайка в скобата).
8. Освободете педала на газта и теглителната ролка трябва да се премести към ограничителя на скоростта на празен ход на водещото рамо.
9. В това положение краят на обвивката на кабела на ускорителя трябва да приляга плътно към пружината. За да регулирате, преместете закрепващата гайка в края на кабела на газта към страната на педала на газта (виж фиг. Местоположение на гайката за регулиране на свободния ход на кабела на газта от страната на педала на газта).
10. При моделите с автоматична трансмисия свържете натискащия кабел и го регулирайте.