Уклањање
Квадратна локација причвршћивача кабла за убрзање
Положај причврсних конзола за пластични затварач за причвршћивање омотача кабла гаса
1. У моторном простору, одвојите кабл гаса од ручице за управљање гасом карбуратора, након што сте претходно скинули квадратни затварач (погледајте слику. Положај четвртастог затварача кабла гаса). Скините сајлу гаса кроз рупу у држачу полуге.
2. Стиснувши држаче за причвршћивање пластичних стезаљки, скините омотач кабла акцелератора са држача (погледајте Сл. Положај држача за причвршћивање пластичних стезаљки за причвршћивање омотача кабла гаса).
3. Унутар возила, одвојите повратну опругу и уклоните кабл гаса са полуге педале гаса.
4. Одврните матицу за подешавање и уклоните омотач кабла гаса кроз заптивку омотача моторног простора.
Пажња! Не скидајте заптивку кабла гаса са преграде у моторном простору.
5. На спољној прегради уклоните гумену заптивку кабла гаса, а затим уклоните кабл у моторни простор.
Инсталација
1. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Пре него што повежете кабл гаса са полугом карбуратора, подесите ручицу и кабл гаса.
Подешавање
Шипка и полуга карбуратора
А – вијак;
Б – ваљак
Померите полугу гаса на карбуратор на ограничителю отварања тхроттле
Публикација прештампана са овог ресурса: MercedesMAN
А – полуга гаса;
Б – ограничавач отварања гаса
Положај матице за подешавање у држачу
Положај матице за подешавање слободног хода кабла гаса на страни педале гаса
1. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и угасите.
2. Код возила са аутоматским мењачем, одвојите кабл за контролу притиска са полуге карбуратора.
3. На моделима са карбуратором STROMBERG одвојите кабл гаса од полуге карбуратора и олабавите завртањ на шипки причвршћеној за ручицу (погледајте сл. Шипка и полуга карбуратора). Померите шипку у положај тако да је ваљак поравнат са граничником у празном ходу. Држите шипку у овом положају и причврстите је вијком.
4. На моделима са карбуратором PIERBURG урежите плунжер извршног механизма гас, за шта пережмите вакуум црево и дајте могућност да мотор ради неколико секунди. Извуците кабл гаса од направляющего полуге и подесите слободан потез вуче тако да потез од 0,5 мм.
5. Прикључите кабл гаса на ручицу за навођење.
6. Код возила са мануелним мењачем помоћник мора да притисне папучицу гаса до краја, а код возила са аутоматским мењачем папучица гаса мора бити притиснута док не достигне принудни положај за нижу брзину, али је не укључује.
7. Полуга гаса на карбуратору у овом случају треба да се помери до ограничавача отварања вентила за гас. За подешавање, окрените матицу за подешавање у држачу (погледајте сл. Померање полуге гаса на карбуратору до граничника отварања лептира за гас, Положај матице за подешавање у држачу).
8. Отпустите педалу гаса и вучни ваљак би требало да се помери до граничника у празном ходу на руци за навођење.
9. У овом положају, крај омотача кабла акцелератора треба да се прилега опруги. Да бисте га подесили, померите матицу за причвршћивање на крају кабла гаса на страни педале гаса (погледајте слику. Положај матице за подешавање слободног хода кабла гаса на страни педале гаса).
10. На моделима са аутоматским мењачем, прикључите кабл за притисак и подесите га.