Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Arborele intermediar — demontare, verificare și instalare

Arborele intermediar — demontare, verificare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Examinare ↡ Instalare ↡

Demontarea



Deșurubarea șurubului de fixare a arborelui intermediar



Deșurubarea șurubului de fixare a arborelui intermediar


Scoaterea dispozitivului de fixare a arborelui intermediar



Scoaterea dispozitivului de fixare a arborelui intermediar


Scoaterea arborelui intermediar din blocul motor



Scoaterea arborelui intermediar din blocul motor


1. Scoateți capacul lanțului de transmisie.

2. La motoarele cu carburator, scoateți pompa de combustibil.



3. Scoateți pinionul arborelui cu came.

4. Folosind vopsea, aplicați semne de aliniere pe pinionul arborelui cotit și pe veriga lanțului de transmisie adiacent.

5. La modelele cu lanț de transmisie pe un singur rând, scoateți ghidajul inferior al lanțului.

6. Rotiți pinionul arborelui intermediar astfel încât șurubul de fixare a arborelui intermediar să fie vizibil prin orificiul din pinion.

7. Deșurubați șurubul și scoateți elementul de fixare a arborelui intermediar (vezi fig. Deșurubarea șurubului de fixare a arborelui intermediar, Îndepărtarea elementului de fixare a arborelui intermediar).

8. Scoateți lanțul de transmisie din pinionul arborelui contrar și scoateți arborele alternativ din blocul motor (vezi fig. Scoaterea arborelui intermediar din blocul motor).

Examinare



1. Verificați starea arborelui intermediar, în special suprafețele de antrenare ale pompei de combustibil și distribuitorul de aprindere.

2. Verificați starea dinților de pe pinionul arborelui intermediar. Dinții de pe pinion sunt simetrici și dacă o parte a dinților se uzează, arborele intermediar trebuie înlocuit.

Instalare



1. Montați arborele intermediar în blocul cilindrilor. Introduceți dispozitivul de fixare a arborelui intermediar și fixați-l cu șurubul, strângând-o la cuplul necesar.

2. Așezați lanțul de transmisie pe pinionul arborelui intermediar.

3. Instalați ghidajul inferior al lanțului.

4. Verificați dacă pinionul arborelui cotit și marcajele lanțului de transmisie sunt aliniate. Montați pinionul arborelui cu came.



5. La modelele cu carburator, instalați o pompă de combustibil.

6. Montați capacul lanțului de distribuție.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motor pe benzină I4
Următorul ▶

Sabot de întinzare pentru modele cu lanț de transmisie pe două rânduri
Sabot de tensionare pentru modele cu lanț de transmisie pe un singur rând
Ghidaj superior al lanțului
Ghidaj inferior lanțului de transmisie pentru modelele cu lanț dublu
Ghidaj inferior lanțului de transmisie pentru modelele cu lanț simplu
Acționare supapă, ridicători și arbore cu came
Chiulasă — demontare și montare
Baia de ulei — demontare și instalare
Pompa de ulei — demontare si montare
Volan/placă de antrenare — demontare, inspecție și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Arborele de transmisie — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Arborele cu came (motor 2.0L) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontarea arborelui intermediar Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare rulmentului intermediar al arborelui cotit… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Arborele cu came — demontare și instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Arborele intermediar Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 16 + 15 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.