Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Informații generale
  • Întreținere (Diesel)
  • Compartimentul motorului și intervalele de service

Compartimentul motorului și intervalele de service (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Săptămânal sau la fiecare 400 km ↡ La fiecare 9.000 km ↡ La fiecare 18.000 km ↡ La fiecare 12 luni, indiferent de…↡ La fiecare 3 ani, indiferent de…↡

Compartimentul motor al unui motor diesel de 2,5 l



1 – capac de umplere a uleiului; 2 – joja pentru masurarea nivelului uleiului; 3 – baterie; 4 –…

1 – capac de umplere a uleiului; 2 – joja pentru masurarea nivelului uleiului; 3 – baterie; 4 – rezervor lichid de frana pentru frane si ambreiaj; 5 – bloc de siguranțe și relee; 6 – vas de expansiune; 7 – suportul superior al lonjei suspensiei față; 8 – carcasa filtrului de aer; 9 – filtru de combustibil; 10 – pompă servodirecție; 11 – unitate de control al bujiilor incandescente; 12 – filtru de ulei; 13 – rezervor de spălare a parbrizului; 14 – Bloc ABS; 15 – caseta de directie


Vedere de jos a compartimentului motor



1 – buşon de golire a uleiului de motor; 2 – generator; 3 – pompa servodirectie; 4 – teava de…

1 – buşon de golire a uleiului de motor; 2 – generator; 3 – pompa servodirectie; 4 – teava de evacuare admisie; 5 – calorifer; 6 – bară antiruliu; 7 – brațul inferior al suspensiei față; 8 – tija de directie; 9 – tija de direcție longitudinală; 10 – amortizor de directie; 11 – caseta de directie; 12 – pârghie intermediară de direcție




Vedere din spate



1 – transmisie finală spate; 2 – brațul inferior al suspensiei spate; 3 – sistem de evacuare; 4 –…

1 – transmisie finală spate; 2 – brațul inferior al suspensiei spate; 3 – sistem de evacuare; 4 – arbore cardanic; 5 – arbori de transmisie; 6 – pompa de combustibil; 7 – filtru de combustibil; 8 – acumulator de presiune; 9 – împingerea longitudinală; 10 – împingere transversală; 11 – împingerea cuplului


Pentru a vă menține mașina în stare excelentă, este necesar să efectuați întreținere periodică. Întreținerea trebuie efectuată atât în mod constant, cât și la anumite intervale, care sunt date mai jos. Acestea sunt intervalele minime de service recomandate de conducere.

Dacă autovehiculul este utilizat în condiții grele, în special în zone cu praf, remorcând o remorcă la viteze mici sau pe deplasări scurte, se recomandă ca întreținerea să fie efectuată mai frecvent.

Săptămânal sau la fiecare 400 km



Verificați următoarele elemente:
  • nivelul uleiului de motor;
  • nivelul lichidului de răcire;
  • nivelul lichidului de frana;
  • prezența apei în rezervorul de spălare a parbrizului;
  • starea bateriei, anvelopelor, stergatoarelor de parbriz si a tuturor becurilor.

La fiecare 9.000 km


  • Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.




La fiecare 18.000 km



În plus față de toate punctele pentru intervalul de 9.000 km, faceți următoarele.
  • Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei.
  • La modelele Station Wagon, verificați nivelul lichidului din sistemul de control al suspensiei spate cu autonivelare.
  • Verificați nivelul uleiului în cutia de viteze.
  • Verificați toate componentele de sub capotă și furtunurile de lichid.
  • Verificați starea și tensiunea curelelor de transmisie auxiliară.
  • Verificați nivelul agentului frigorific din sistemul de aer condiționat.
  • Verificați turația de mers în gol și ungeți tija de accelerație.
  • Verificați componentele direcției și suspensiei.
  • Verificați starea capacelor de protecție a arborelui de transmisie.
  • Verificați starea și grosimea plăcuțelor de frână față.
  • Verificați starea și grosimea plăcuțelor de frână spate.
  • Verificați funcționarea frânei de mână.
  • Verificați starea sistemului de evacuare.
  • Verificați nivelul uleiului în treapta principală din spate.
  • Verificați starea cuplajelor de cauciuc de pe arborele elicei.
  • Verificați starea și funcționarea centurilor de siguranță.
  • Lubrifiați toate balamalele, zăvoarele și antena electrică.
  • Verificați și, dacă este necesar, reglați farurile.
  • Verificați funcționarea ștergătoarelor de parbriz și înlocuiți lamelele ștergătoarelor.

La fiecare 58.000 km

Pe lângă toate punctele pentru intervalul de 18.000 km, faceți următoarele.
  • Înlocuiți elementul filtrului de aer.
  • Înlocuiți filtrul de combustibil și filtrul instalat pe pompa de combustibil.
  • În transmisia automată, înlocuiți lichidul de transmisie și filtrul.
  • Verificați starea garniturilor discului de ambreiaj.




La fiecare 12 luni, indiferent de kilometraj


  • Înlocuiți lichidul de frână.

La fiecare 3 ani, indiferent de kilometraj


  • Înlocuiți lichidul de răcire.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Întreținere (Diesel)
Următorul ▶

Specificații de întreținere
Acțiuni de întreținere primară și secundară
Întreținere la fiecare 9.000 km
Întreținere la fiecare 58.000 km
Întreținere la fiecare 12 luni
Întreținere la fiecare 3 ani
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Pornirea motorului folosind o baterie auxiliară Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Intervalele de întreținere Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontarea motorului Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 14 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.