Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Моторний відсік та періодичність обслуговування

Моторний відсік та періодичність обслуговування (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Щотижня чи кожні 400 км ↡ Кожні 9000 км ↡ Кожні 18000 км ↡ Кожні 12 місяців незалежно від…↡ Кожні 3 роки незалежно від пробігу ↡

Моторний відсік дизельного двигуна 2,5 л



1 – кришка маслозаливної горловини; 2 – щуп для вимірювання рівня олії; 3 – акумулятор; 4 – бачок з…

1 – кришка маслозаливної горловини; 2 – щуп для вимірювання рівня олії; 3 – акумулятор; 4 – бачок з гальмівною рідиною для гальм та зчеплення; 5 – блок запобіжників та реле; 6 – розширювальний бачок; 7 – верхнє кріплення стійки передньої підвіски; 8 – кожух повітряного фільтра; 9 – паливний фільтр; 10 – насос підсилювача рульового керування; 11 – блок управління свічками розжарювання; 12 – масляний фільтр; 13 – бачок склоомивача; 14 – блок ABS; 15 – коробка кермового механізму


Вид знизу моторного відсіку



1 – пробка зливу моторної олії; 2 – генератор; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 –…

1 – пробка зливу моторної олії; 2 – генератор; 3 – насос підсилювача рульового керування; 4 – приймальна вихлопна труба; 5 – радіатор; 6 – стабілізатор поперечної стійкості; 7 – нижній важіль передньої підвіски; 8 – рульова тяга; 9 – поздовжня рульова тяга; 10 – амортизатор кермового механізму; 11 – коробка кермового механізму; 12 - проміжний важіль кермового управління




Вид задньої частини кузова



1 – задня головна передача; 2 – нижній важіль задньої підвіски; 3 – вихлопна система; 4 – карданний…

1 – задня головна передача; 2 – нижній важіль задньої підвіски; 3 – вихлопна система; 4 – карданний вал; 5 – приводні вали; 6 – паливний насос; 7 – паливний фільтр; 8 – акумулятор тиску; 9 – поздовжня тяга; 10 – поперечна тяга; 11 - тяга крутного моменту


Для того, щоб Ваш автомобіль був у чудовому стані, необхідно періодично проводити його технічне обслуговування. Обслуговування необхідно проводити як постійно, так і через певні інтервали, наведені нижче. Це мінімальні інтервали обслуговування, рекомендовані керівництвом.

Якщо автомобіль експлуатується у важких умовах, зокрема в курній місцевості, з буксируванням причепа на малих швидкостях або на короткі поїздки, рекомендується проводити технічне обслуговування частіше.

Щотижня чи кожні 400 км



Перевірте такі елементи:
  • рівень масла у двигуні;
  • рівень охолоджувальної рідини;
  • рівень гальмівної рідини;
  • наявність води в бачку склоомивача;
  • стан акумулятора, шин, склоочисників та всіх лампочок.

Кожні 9000 км


  • Замініть моторне масло та масляний фільтр.

Кожні 18000 км



На додаток до всіх пунктів інтервалу 9 000 км виконайте таке.

[Стаття заснована на даних сайту MercedesMAN.ru]


  • Замініть моторне масло та масляний фільтр.
  • На моделях з кузовом Універсал перевірте рівень рідини в системі керування задньої підвіски, що самовирівнюється.
  • Перевірте рівень масла в коробці.
  • Перевірте всі компоненти під капотом та шланги з рідинами.
  • Перевірте стан та натяг допоміжних приводних ременів.
  • Перевірте рівень холодоагенту у системі кондиціювання повітря.
  • Перевірте оберти холостого ходу та змастіть тягу дросельної заслінки.
  • Перевірте кермо та компоненти підвіски.
  • Перевірте стан захисних чохлів приводних валів.
  • Перевірте стан та товщину передніх гальмівних колодок.
  • Перевірте стан та товщину задніх гальмівних колодок.
  • Перевірте роботу ручного гальма.
  • Перевірте стан вихлопної системи.
  • Перевірте рівень масла у головній задній передачі.
  • Перевірте стан гумових муфт карданного валу.
  • Перевірте стан та роботу ременів безпеки.
  • Змастіть усі шарніри, замки та антену з електричним приводом.
  • Перевірте та, при необхідності, відрегулюйте світло фар.
  • Перевірте роботу склоочисників та замініть щітки склоочисника.

Кожні 58 000 км

На додаток до всіх пунктів для інтервалу 18 000 км виконайте таке.
  • Замініть фільтруючий елемент повітряного фільтра.
  • Замініть паливний фільтр та фільтр, встановлений на паливному насосі.
  • В автоматичній коробці замініть трансмісійну рідину та фільтр.
  • Перевірте стан накладок диска зчеплення.

Кожні 12 місяців незалежно від пробігу


  • Замініть гальмівну рідину.

Кожні 3 роки незалежно від пробігу


  • Замініть охолоджувальну рідину.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Технічне обслуговування (дизель)
Наступні ▶

Специфікації технічного обслуговування
Первинні та вторинні дії при техобслуговуванні
Технічне обслуговування кожні 9000 км
Технічне обслуговування кожні 58 000 км
Технічне обслуговування кожні 12 місяців
Технічне обслуговування кожні 3 роки
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Моторний відсік — візуальна перевірка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Періодичність технічного обслуговування Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Акумуляторна батарея — загальна інформація, рекомендації щодо… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Графік поточного обслуговування Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Поточне обслуговування — загальні відомості Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Технічне обслуговування та догляд — загальна інформація Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 13 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.