Materiale de operare și lichide
Motoare diesel | Ulei de motor, viscozitate SAE 10W/40 – 15W/50, API SG/CD (Duckhams QS, QXR, Diesel, Hypergrade Plus sau Hypergrade) |
Sistem de racire | Antigel pe bază de etilenglicol (Antigel și colant de vară Duckhams) |
Transmisie manuală | Lichid de transmisie (Duckhams Uni-Matic, sau Duckhams Freetmatic A pentru Modelele 300E, CE și TE-24) |
Transmisie automată | (Duckhams Uni-Matic) |
Treapta principală de marșarier | Ulei hipoid SAE 90 sau 85W/90 (Duckhams Hypoid 80W/90 sau Duckhams Hypoid 90DL pentru modelele cu diferenţial cu alunecare limitată) |
Sistem de frânare | Lichid de frână SAE J1703F sau DOT3 |
Servodirecție | Mercedes-Benz Lenkgetriebeol (000 989 88 03) |
Sistem de suspensie spate cu autonivelare | Mercedes-Benz Hydraulikol (000989 91 03) |
Volumele
Ulei de motor | |
Ulei de motor inclusiv filtru de ulei: | |
– modele 200 | 6,5 l |
– modele 250: | |
• turboalimentat | 8,0 l |
• fără turboalimentare | 7,0 l |
– Model 300: | |
• turboalimentat | 8,0 l |
• fără turboalimentare | 7,5 l |
Sistem de racire: | |
– modele 200 | 8,5 l |
– modelele 250 și 300: | |
• turboalimentat | 10 l |
• fără turboalimentare | 9 l |
Transmitere
Transmisie manuala: | |
– patru viteze | 1,3 l |
– cinci viteze | 1,5 l |
Transmisie automată: | |
– Model 200: | |
• după renovare majoră | 6,6 l |
• la schimbarea uleiului | 5,5 l |
– modelele 250 și 300: | |
• după renovare majoră | 7,3 l |
• la schimbarea uleiului | 6,2 l |
Transmisia finala spate: | |
– modelele 200 si 250 | 0,7 l |
- alte modele | 1,1 l |
Servodirecție | 1,0 l |
Rezervor de combustibil | 72 l |
Filtru de ulei | Champion X103 |
Filtru de aer: | |
– motor de 2,0 l | Champion U516 |
– motor de 2,5 l | Champion U563 |
– Motor de 3,0 l fără turboalimentare | Champion U517 |
– Motor 3.0 cu turboalimentare | Champion W196 |
Filtru de combustibil | Champion |
Cupluri de strângere
Piuliță capac carcasa filtrului de ulei | 25 Nm |
Linia de retur a filtrului de ulei | 25 Nm |
Buşon de scurgere a uleiului: | |
– M12 | 30 Nm |
– M14 | 25 Nm |
Șurub de pretensionare a curelei de transmisie pentru accesorii | 10 Nm |
Dopuri de golire și verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală | 60 Nm |
Dopuri de scurgere a lichidului de transmisie într-o transmisie automată (convertorul principal și de cuplu) | 14 Nm |
Șuruburi de roată | 110 Nm |
(Informații copiate de pe site MercedesMan.ru)