Rysunek. 48. Lokalizacja amortyzatorów łańcucha napędowego.
Aby zdemontować amortyzator w prawej głowicy cylindrów, wykonaj następujące czynności:
Wymontuj generator wraz z elementami montażowymi.
W otworze jak pokazano na rysunek 47, włóż sworzeń i wkręć go w oś stabilizatora, za pomocą ściągacza udarowego wyjmij oś stabilizatora.
Rysunek. 47. Użycie ściągacza udarowego do zdjęcia prowadnicy łańcucha napędowego.
Usuń środek uspokajający.
Jeśli konieczna jest wymiana, należy zwrócić uwagę na zgodność wymiarów nowej i starej osi.
(Oryginalny artykuł znajduje się w portalu MercedesMan.ru)
Zamontuj amortyzator, włóż oś w otwór i za pomocą śrubokręta zmieniając położenie amortyzatora włóż oś w drugi otwór.
Pozostałą pracę wykonaj w odwrotnej kolejności.
Przy wymianie dwóch amortyzatorów w lewej głowicy cylindrów należy postępować w następujący sposób:
Obracaj wał korbowy, aż GMP zbiegnie się w pierwszym cylindrze.
Wymontuj rozdzielacz zapłonu.
Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego wraz z elementami montażowymi, nie odłączać rurociągów.
W analogiczny sposób jak opisano powyżej, wymień amortyzator w lewej głowicy cylindrów.
Amortyzatory w prawej i lewej głowicy cylindrów nie są wymienne.
Aby zdjąć i zamontować amortyzator na bloku cylindrów, należy zdjąć pokrywę napędu.
Napinacz łańcucha napędowego pompy oleju
Demontaż napinacza łańcucha napędowego pompy oleju możliwy jest po zdjęciu osłony napędu wałka rozrządu. Następnie odkręca się elementy mocujące i zdejmuje napinacz. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.