Odkręć śruby mocujące przekaźnik trakcji z przodu, odłącz dźwignię włączającą napęd i wyjmij przekaźnik trakcji.
Rysunek. 274. Przekrój rozrusznika Bosch.
Odkręcić śruby mocujące obudowę z tyłu rozrusznika i zdjąć obudowę.
Wykręcić dwie śruby mocujące pokrywę łożyska od strony kolektora.
Za pomocą ściągacza wypchnij tuleję blokującą z końca wału twornika i zdejmij pokrywę rozrusznika. Zachowaj podkładki.
Wyjmij obie szczotki z uchwytu szczotki i wyjmij uchwyt szczotki.
Zdemontować obudowę rozrusznika wraz z uzwojeniami wzbudzenia.
Wymontuj wał dźwigni napędu i zdejmij dźwignię.
Zdjąć uszczelkę z tarczy łożyska, zwracając uwagę na jej położenie podczas montażu.
Odlutuj szczotki uzwojenia wzbudzenia od uzwojenia i wymień je w przypadku wymiany uzwojenia pola. Podczas wymiany uzwojeń wzbudzenia wykonaj następujące prace:
Odkręć cztery śruby mocujące stopki, uderzając w mosiężną brodę (patrz 275).
Rysunek. 275. Odkręcenie śrub mocujących nabiegunniki za pomocą bita.
Zdjąć nabiegunniki i zdjąć z nabiegunników uzwojenia wzbudzenia wraz ze szczotkami.
(Czytaj więcej na stronie internetowej: «mercedesman»)
Aby usunąć zworę lub przekładnię, możesz skorzystać z zaleceń na rysunek 276.
Rysunek. 276. Strzałka pokazuje kierunek wyciskania pierścienia z kołnierzem od końca napędu rozrusznika. Poniżej znajduje się pierścień ustalający.
Za pomocą kawałka rury o odpowiedniej średnicy dociśnij (pokazane strzałką) kołnierz i zwolnij pierścień zabezpieczający.
Wyjmij pierścień osadczy z rowka wału twornika.
Usuń zadziory z końca wału twornika.
Zamocuj zworę w imadle i zdejmij koło zębate z wału zwory, jak pokazano na rysunek 277.
Rysunek. 277. Demontaż mechanizmu napędu rozrusznika z wału twornika.
Wszystkie szczegóły (z wyłączeniem uzwojeń wzbudzenia, jeśli mają one zostać ponownie wykorzystane) wyczyść benzyną i dokładnie sprawdź. Sprawdź uzwojenia twornika i komutator pod kątem oznak przegrzania. Jeśli komutator jest lekko zużyty, można go oczyścić drobnym papierem ściernym; w przypadku dużego zużycia komutator należy obrócić na tokarce z minimalnym usuwaniem metalu.
Koła napędowego rozrusznika nie można demontować, a w przypadku uszkodzenia należy je wymienić. Koło zębate musi poruszać się swobodnie wzdłuż wału twornika, w przeciwnym razie należy je wymienić.
Ponowny montaż rozrusznika wykonuje się w odwrotnej kolejności jak przy demontażu. Minimalna dopuszczalna długość szczotki wynosi 13 mm. Montując nowe szczotki należy wyjąć stare szczotki i oczyścić ich końcówki, do których przylutowane są rdzenie drutu, a następnie odlutować przewody. Spłaszcz koniec drutu, umieść go na nowej szczotce i przylutuj.
Podczas montażu rozrusznika należy zwrócić szczególną uwagę na następujące punkty:
Umieść koło zębate na wale, zamontuj pierścień oporowy i zamocuj nowy pierścień ustalający na wale. Umieść pierścień oporowy na uchwycie (patrz 278) i wciśnij w niego pierścień ustalający sprężyny, co wyeliminuje nacisk na wał twornika.
Rysunek. 278. Wciśnięcie pierścienia ustalającego w pierścień oporowy.
W przypadku konieczności wymiany panewki łożyska w pokrywie kolektora, po wyciśnięciu starej tulei należy podgrzać pokrywę przez 5 minut w gorącym oleju i wcisnąć nową tuleję.
Podczas montażu uzwojenia zwijacza należy sprawdzić, czy popychacz swobodnie łączy się z dźwignią włączania napędu.
Do tych pokazanych na rysunek Podczas montażu należy w 279 miejscach nałożyć uszczelniacz "DZ".
Rysunek. 279. Litery wskazują miejsca, w których przed montażem należy nałożyć uszczelniacz.
Luz osiowy twornika wynosi 0,1...0,3 mm, można go regulować instalując podkładkę o odpowiedniej grubości pomiędzy tuleją łożyska w pokrywie kolektora a pierścieniem zabezpieczającym.