Obrázok 34. Časti hlavy valcov motora 2,9 l: 1 - skrutka hlavy valca umiestnená v kryte hnacej reťaze; 2 - elastická podložka; 3 — skrutka upevnenia krytu ložiska k hlave bloku valcov; 4 — podložka skrutky upevnenia krytu ložiska; 5 - kryt ložiska vačkového hriadeľa; 6 - pristávacia objímka; 7 — skrutka upevnenia hlavy bloku valcov; 8 - tesniaci krúžok; 9 - zadná zátka olejového kanála; 10 - armatúra na pripojenie rúrok ohrievača; 11 - závitový adaptér; 12 — adaptér na pripojenie snímača teploty; 13 - tesniaci krúžok; 14 — adaptér na pripojenie snímača teploty; 15 - tesniaci krúžok; 16 - tesnenie hlavy valcov; 17 — podložka skrutky upevnenia palivového filtra k hlave bloku valcov; 18 — skrutka upevnenia palivového filtra k hlave bloku valcov; 19 - guľa na uzavretie kanálov chladiaceho systému; 20 - guľa, ktorá uzatvára olejový kanál vpredu; 21 - korok; 22 — vlásenka upevnenia koncového zberača
- odstráňte všetky diely z hlavy valcov (obrázok 34);
- odstráňte vačkový hriadeľ. Za týmto účelom odskrutkujte všetky skrutky zaisťujúce uzávery ložísk vačkového hriadeľa, potom je možné hriadeľ oddeliť od hlavy valca. Čísla sú vyrazené na uzáveroch ložísk, ktoré sa musia zhodovať s číslami vyrazenými na hlave valca;
- Na odstránenie ventilov je potrebný špeciálny sťahovák ventilov. Na tento účel sa zmestí akékoľvek zariadenie, ktoré môže stlačiť ventilovú pružinu pôsobením na jej hornú dosku. Po stlačení ventilovej pružiny odstráňte sušienky pomocou pinzety alebo magnetu. Ak neexistujú žiadne špeciálne nástroje na stláčanie ventilových pružín, potom by mala byť hlava valca umiestnená na hladkom a rovnom povrchu pracovného stola tak, aby boli ventily podopreté zospodu. Potom vezmite kus rúrky s priemerom menším ako je priemer hornej platne ventilovej pružiny, položte ho na hornú platňu ventilovej pružiny a udrite kladivom na horný koniec rúrky. V tomto prípade sušienky vyskočia z kužeľa dosky a zostanú vo vnútri potrubia. Pri údere nezdvíhajte kladivo nad potrubie, aby sušienky nevyskočili a nestratili sa;
Obrázok 35. Hlava valcov a sací ventil: 1 - hlava valca; 2 - sedlo vstupného ventilu; 3 - uzáver deflektora oleja; 4 - pružina ventilu; 5 - olejové vedenie; 6 - horná doska ventilovej pružiny; 7 - sušienky; 8 - zdvihák ventilov s hydraulickým kompenzátorom vôle (hydropusher); 9 - vačkový hriadeľ; 10 - skrutka M8x45 na upevnenie krytu ložiska vačkového hriadeľa; 11 - podložka; 12 - kryt ložiska vačkového hriadeľa; 13 - zátky hlavy valcov; 14 - prítlačný krúžok ventilovej pružiny; 15 - poistný krúžok; 16 - vodiace puzdro sacieho ventilu; 17 - vstupný ventil
Obrázok 36. Hlava valcov a výfukový ventil: 1 - sedlo výfukového ventilu; 2 - hlava valca; 3 - poistný krúžok; 4 - prítlačný krúžok ventilovej pružiny; 5 - vodiaca objímka výfukového ventilu; 6 - uzáver oleja; 7 — kryt ložiska vačkového hriadeľa; 8 - podložka; 9 - skrutka M8x45 krytu ložiska vačkového hriadeľa; 10 - vačkový hriadeľ; 11 - zdvihák ventilov s hydraulickým kompenzátorom vôle (hydropusher); 12 - sušienky; 13 - poistný krúžok; 14 - olejový kanál; 15 - pružina ventilu; 16 - výfukový ventil
- Odstráňte horné držiaky ventilových pružín a ventilové pružiny. Každý ventil má jednu farebne označenú pružinu. Pri opätovnej montáži sa musia použiť ventilové pružiny s rovnakým označením. Odstráňte spodné držiaky pružiny ventilu. Na obrázok 35 a 36 znázorňujú ventily namontované na motore;
- pomocou skrutkovača alebo klieští opatrne odstráňte tesnenia drieku ventilu;
- vytiahnite suché ventily z vodiacich puzdier a položte ich na kus kartónu s príslušným označením čísla každého ventilu.